100 Series Shinkansen

Den 100-serien Shinkansen var høj hastighed EMU'er, der tilhørte de japanske nationale Jernbaner og JR Central og JR West. De cirkuleret fra 1985 om Tōkaidō Shinkansen og Sanyo linjer i Japan. De sidste tog blev fjernet fra tjenesten i 2012.

Hovedtræk

Den 100-serien Shinkansen er den tredje model bygget efter Shinkansen 0-serien Shinkansen og 200-serien Shinkansen tog 66 blev bygget mellem 1984 og 1991. Eksternt Shinkansen 100 afveg tidligere modeller med en mere spids næse.

Service og forskellige versioner

Version X

Det er de første 7 byggede tog. De blev sammensat af 16 biler, herunder to 2 etager: en til mad og en til førsteklasses lounges. De ledende Hikari tjenester på Tokaido og Sanyo linjer, før de omfordelt på Kodama tjenester fra 1998 til deres tilbagetrækning i 2000. De var iført en hvid bemaling med blå stribe.

Version G

Togene var direkte afledt af X version, den bemærkelsesværdige forskel er forsvinden af ​​restauranten. 50 tog blev bygget. De blev opereret Hikari-tjenester og Kodama. De blev sidst reformeret eller omdannet i 2003.

Version V

Dette er de seneste opbyggede tog. 9 i antal, der er involveret, de 16 biler, herunder fire i 2 etager. De effectuèrent Grand Hikari tjeneste 1989-2002, før de reformeret eller transformeret udgave P eller K. Deres tophastighed blev øget fra 220 til 230 km / t.

Version P

Disse er forkortet til 4 tog transporterer biler siden 2000 Kodama tjenester på linjen Shinakansen Sanyo. Tolv tog blev dannet af biler af G og V-versioner, med anvendelse af en ny grå og grøn bemaling. De cirkulerede indtil 2011.

Version K

Disse er togene forkortet til 6 biler, der udfører siden 2002 Kodama tjenester på linjen Shinakansen Sanyo. Ti tog blev dannet af biler af G og V-versioner, med anvendelse af en ny grå og grøn bemaling. Tre af dem har genvundet deres oprindelige leveret i 2010. Det var de sidste tog i serien til at rulle.

På den anden Wikimedia-projekter:

  • Shinkansen 100, Wikimedia Commons

Pics

Forrige artikel 2002 WTA Tour
Næste artikel 260 f.Kr.. AD