1900 FEVE serien

Serie 1900 FEVE er sammensat af en gruppe af smalsporede lokomotiver, der har den ære at være medarbejdere som diesel eller elektrisk køretøj, med to motorer.

Historie

Med den betydelige stigning i godstransport med FEVE, især i stål tog, og tilbagetrækningen af ​​Locomotive 1000-serien på grund af forældelse, besluttede FEVE at lave en total rekonstruktion af fortiden, lavet af selskabet Alsthom, omdanne dem i den nye serie 1900. Disse maskiner er dual-mode, da de kan tilpasse sig til køreledningen, skabe præcedens for denne type dualitet i Spanien. Transformationen, som indebar fuldstændig udskiftning af kroppen og motorisering og montering af udstyr, blev udført af UTE CAF-Sunsundegui i Alsasua, med tilpasningen af ​​Siemens-motorer. De er de mest moderne lokomotiver FEVE.

Kroppen er et moderne design med afrundede linjer og huse to førerhuse, og alle trækkraft komponenter, både diesel og el, transformatorer og generator.

Indledningsvist 10 enheder blev forvandlet, nummereret 1901-1910, og i 2004, 7 mere blev leveret, som er nummereret 1911 til 1917. Siden deres ankomst, har de erstattet mange linjer på serie 1600, og levere trækkraft Transcantabrico luksus tog mellem Ferrol og Valmaseda.

Se også

  • Serie 1000 FEVE
  • 1500-serien FEVE
  • Serie 1600 FEVE
  • 2400 series FEVE
  • 2600-serien FEVE
  • 2700-serien FEVE
  • Arrangement af akslerne
  • Klassificering af lokomotiver

Relaterede artikler