1908 New York til Paris Race

The New York-Paris 1908 fortalte The Great Race er en racing forfader auto krydstogt førkrigs og efterkrigstidens rally-maraton og nuværende moderne rally-razziaer. Det varer syv måneder over en afstand på 22.000 miles, alt strækning på 35.400 km.

Historie

Udfordringen til den højt profilerede tid er meget teknologisk som menneske. Eleven blandt andre store byer er udpeget som scene byer: New York, Chicago, San Francisco, Seattle, Yokohama, Vladivostok, Irkutsk, Omsk, Moskva og Paris.

Crews

Seks hold hver bestående af tre mænd og repræsenterer fire forskellige lande i første omgang. Halvdelen af ​​dem er fransk. Amerikanere og italienere har et fjerde medlem akkompagnatør, journalist på New York Times, den anden i morgen.

  • for Frankrig:
    • af De Dion-Bouton 4 cylindret Bouvier St. Chaffray, Alphonse Autran og Hans Hendrik Hansen
    • Motobloc den 4-cylindrede Charles Godard, Hue Arthur og Maurice Livier
    • den Sizaire Naudin 1-cylindret Auguste Pons, Berthe og Lucien Maurice Dechamps;
  • for Tyskland:
    • den Protos 4 cylindrede Hans Koeppen, Ernst Maas og Hans Knape;
  • for USA:
    • Thomas Flyer Model 35 4-cylindret thomas Motor Company, ledet af George Schuster, Montague Roberts og Harold Brinker;
  • for Italien:
    • den Briax Zust 4-cylindret Emilio Sirtori.

Løbet

US Kursus

Onsdag, 12 Februar, 1908, kapløbet stiger til 11 h 15 fra Times Square, foran en stor menneskemængde anslået til 250.000 mennesker. Det vil vare 169 dage. En gylden pistol bruges til at give skud afgang. De seks køretøjer krydser Hudson Valley, mod Albany. Fra den lille indledende strækning, den magtfulde lille Sizaire Naudin-forladte; hun bare ramt en sten i Peekskill og forskellen er ubrugelig. Alle andre konkurrenter vil derefter blive konfronteret med mange problemer under den amerikanske krydsede fra øst til vest. Den franske Motobloc vandrer på landbrugsjord vandlidende veje Iowa, omdannet til store mudder felter efter uophørlige regn. Flere besætninger så tror helt sikkert forlade løbet, marts 17 aften på Carroll. Mellemøsten er nådesløs i vinterforhold, bliver konkurrenterne tvunget til at gå langs den første transkontinentale jernbane i Nordamerika. For the record, i Utica, den italienske Zust falde fra en bro, der ejes af Union Pacific, mobilisering en anti-afspore virksomheden fuld brigade med flere kraner og snesevis af mænd. Motoren i den tyske Protos gør sjælen i Pocatello, tvinger hjemtransport af køretøj med tog til Seattle for tunge reparationer. Land ruter er ikke brolagt, havde de fleste køretøjer til at blive trukket rider på skinner lokomotiver hundredvis af miles, sneplove bliver slut endnu opfundet på det tidspunkt.

Vinderen af ​​den amerikanske nationale fase er den eneste konkurrerende bilen, Thomas Flyer, nåede San Francisco den 24. marts efter 41 dage 8 timer og 15 minutter af et kursus mere kaotisk. For første gang et køretøj på vej krydser USA om vinteren.

De fire "overlevende" derefter indlæses i fat i en damper i havnen i Seattle, Valdez retning sydlige Alaska, men passage af Beringstrædet bliver utænkelig, da arrangørerne oprindeligt ønskede at passere biler af denne "bro" naturligt frosne under denne tid af året. Thomas Flyer, Zust, Protos og De Dion-Bouton vendte tilbage igen ved havet og omstilles direkte mod Fjernøsten og Yokohama, kun ved havet passage af Stillehavet.

Asian rute

Efter en kort mellemlanding japansk, de fire biler ankommer i Vladivostok den 20. maj efter at have krydset Japanske Hav. Kun Protos, den Zust Flyer og begynde den anden kontinentale passage, men det tyske hold straks vurderede en dom på 30 dage på grund af sanktioner for ulovlig transport tog og et samlingspunkt afslag Alaska. Af frygt tilstedeværelsen af ​​bånd af banditter og klimaforhold for ugunstige til Sibirien, besluttede De Dion-Bouton at forlade brat for sin konkurrence, trods alle de bestræbelser, der allerede er gjort. Den Protos er i spidsen på vej til Manchu og sibiriske tundra mod Irkutsk, men derefter gradvist nå ud over Thomas Flyer, til 3000 km omkring Vladivostok, idet Zust fundet for sin voksende bag. Smeltevand komplicerer kørsel, med fremkomsten af ​​utallige små synlige moser, permanente fælder på land blødgjort ude af syne i store bliver sumpede områder. Kør hastighed derefter falder ofte i fod i stedet for miles i timen tidsplaner ... og Flyer og endelig kørt ned, endelig ankommer fire dage bag Protos i Moskva, at tyskerne er allerede på placere siden den 20. juli. Zaren selv modtager holdene og arrangører.

Europæiske kurs

Forbi Moskva forstad vejforhold bliver bedre betydeligt, og successive overgange i Tyskland, Belgien og det nordøstlige Frankrig ske uden væsentlig bemærkelsesværdig begivenhed. Positionerne forbliver frosne indtil Paris, hvor tyskerne krydsede den første Hans Koeppen gennem målstregen den 26. juli. De er dog ikke erklæret vindere, på grund af den straf på 30 dage indført over dem i Vladivostok. Amerikanerne kom til gengæld 30 juli er de endelige vindere i 26 dage, italienerne endte i mellemtiden kun 17 September sætte en endelig stopper for denne maraton retssag, som bidrog til pålideligheden af ​​de tre biler popularisere med Beijing-Paris spillede sidste år for udviklingen af ​​bil i Europa, og som også opfordret investering af stater i at forbedre og udvide vejnet af tiden, hvilket gør New York Times i mellemtiden ofte hans ene over de omskiftelser i kapløbet over Atlanten.

George Schuster blev optaget i Automotive Hall of Fame 12 okt 2010, 102 år efter hans feat. Han blev valgt for sin gode mekaniske evner i første omgang, efter start i bilindustrien som en specialist producent af rørformede radiatorer til ER Thomas Motor Company fabrikken forælder Buffalo virksomhed, hvor tiden blev han den generelle vejleder af de endelige forsamlinger, og en af ​​de bedste instruktører af mærket til det punkt før aflevering køretøjerne til velhavende kunder, som han lærte den forvaltning og vedligeholdelse af disse maskiner vanskelige at håndtere.

The World Race 2011

Oprindeligt planlagt i 2008 som den store Race 2008, men aflyst grundet indsigelser fra de kinesiske myndigheder, den mindehøjtidelighed-løb til sidst starter også i Times Square 14. april er til stede om bord 2011. Fire konkurrenter en Ford Model A 1929 Ford 3 Window af et Coupé 1932, en Volkswagen Beetlede 1967 en 2007 Chevrolet Corvette specielt forberedt. Eiffeltårnet er nået 21 juli. Jeff Mahl, ren store grand-søn af George Schuster, deltager i fejringen.

Filmografi

  • Den største på jorden Autorace, tv-dokumentar i 2008;
  • Er en motor-har en sjæl? Rundt om i verden i bil i 1908 tv-dokumentar i 2008 under ledelse af Wolfgang Ettlich, 86 ';
  • The Great Race Blake Edwards film i 1965, frit inspireret af eventyr af løbet. Bilen Tony Curtis helten, kaldet Leslie Specials, er en hvid kopi af den sejrende Thomas Flyer, specielt bygget af Warner Brothers til fire eksemplarer;
  • Den holder af hastighed, 34 karikaturtegninger af 1968 selv inspireret af den forrige film.
Forrige artikel 3D-objekt
Næste artikel 260 år BC. AD