2000 Italienske Grand Prix

2000 italienske Grand Prix, officielt Gran Premio d'Italia LXXI, spillet på Monza banen September 10, 2000, er den 660 Formel 1 løb siden Formel 1 World Championship i 1950 og fjortende runde af 2000-verdensmesterskabet.

Løbet, anfægtede løbet 53 omgange, blev vundet af Michael Schumacher, startede fra pole position. Finnen Mika Häkkinen sluttede på andenpladsen og Tysklands Ralf Schumacher afsluttede podiet. Grand Prix var præget af en ulykke i første runde involverer syv biler og forårsager død Paolo Ghislimberti sherif.

Baggrund før Grand Prix

Den italienske Grand Prix 2000 spilles af toogtyve pilot komponent elleve hold af to piloter; disse hold er McLaren, Ferrari, BMW-Williams, Benetton-Playlife, Jordan-Mugen-Honda, BAR-Honda, Supertec-pile, Sauber-Petronas, Jaguar-Cosworth, Minardi og Prost-Peugeot-Fondmetal.

Samlet i verdensmesterskabet for bilister før løbet McLaren driveren Mika Häkkinen er på førstepladsen med 74 point, seks point foran sin tyske rival Michael Schumacher.

Den 31. august 2000 Benetton Giancarlo Fisichella styrtede med høj fart ind i Ascari chikanen. Allerede for en ulykke under den varme-up af det belgiske Grand Prix, annoncerede Fisichella, at bilen havde en bremse problem.

Frie træning

Første session, fredag ​​fra 11 am 00-14: 00

Den første frie træning session finder sted fredag ​​ved middagstid i to dele hver varer en time, den første anfægtede 11:00 til 12:00 00 00 og den anden 13 h 00-14 h 00.

Under den første del af sessionen, Mika Häkkinen lidt af kobling problem under hans anlæg skødet, hvilket tvang ham til at vende tilbage til sin bod til at reparere sin bil. I de første femten minutter af sessionen, kun Prost Grand Prix chauffører er på sporet, Jean Alesi afsluttet sin hurtigste tid og Nick Heidfeld distanceret seks tiendedele af sin holdkammerat.

Første kvartal af en time bestået begge førere af Minardi kapløb på banen og spanieren Marc Gené forbedre den hurtigste tid af sessionen, før de overgået af pile driver Jos Verstappen, hurtigt fanget ved hans holdkammerat Pedro de la Rosa, der underskriver den første referenceperiode tid af dagen.

Begge førere af Scuderia Ferrari, der tager sporet kort efter den første halve time, installere hurtigt toppen af ​​tabellen, Michael Schumacher underskrive tredje gang anden gang. Rubens Barrichello beslaglagt det absolut bedste tid. Den tyske chauffør formået at forbedre sin bedste tid med en tiendedel, mens Barrichello forbedrer sin tid to tiendedele af sekunder fra slutningen af ​​sessionen, inden han underskriver hans bedste præstation af formiddagen. Jordan driver Jarno Trulli indsættes mellem de to Ferrari drivere med tiden.

Den anden del af praksis session fredag ​​ser tilbagelevering af Mika Häkkinen sporet loop en første installation omgang at teste reparationer på gearkasse og kobling hans McLaren MP4 / 15.

På sin første flyvende omgang, Michael Schumacher savnede sin bremsning Forebyggelse underskrevet længe Rubens Barrichello forlod banen i den anden chikane. Jean Alesi er tomgang før årsskiftet af Parabolica, Prost driver tilbage til standen hjulpet af hans mekanikere, der registrerer en hydraulisk problem på hans gearkasse tvinger franske at ende samlingen, ligesom piloten Benetton Formel Alexander Wurz, et offer for det samme problem.

I første kvartal af en time, Schumacher stjæler andenpladsen i Trulli, mens Mika Häkkinen fik sin første henvisning gang, mens mindre end seks biler er på sporet. På ni minutter fra slutningen af ​​sessionen, Finn forbedrede sin omgangstid, og dermed beslaglæggelse fjerde gang, mens Barrichello roterer, conceding seks tiendedele udføres på sin bedste tid om morgenen.

Andet møde, lørdag fra 9 am 00-11: 00

Den anden frie træning session finder sted lørdag morgen i to trancher på 45 minutter, den første del finder sted fra 9 am 00-9: 45 pm og det andet, der finder sted fra 10 am 15-11 kl 00. Banen er solrigt med en temperatur i luft på 21 ° C, mens temperaturen af ​​sporet er 29 ° C.

Under den første del af sessionen, Prost drivere er på sporet, mens den første pile driver Jos Verstappen underskrive en første henvisning tid. Michael Schumacher styrtede igen forbedrer og denne gang en anden, så September 10 i. Alexander Wurz opgiver sin Benetton B200 langs sporet efter et tryk brændstof problem. Barrichello så griber den hurtigste tid, hurtigt slettet af David Coulthard i.

I Jordan Grand Prix, mens Jarno Trulli er stadig ikke ud af sin garage tyve minutter efter starten af ​​sessionen, Heinz-Harald Frentzen af ​​banen på Parabolica og bryder sin venstre baghjulsophæng, tvinger at vedtage sin session.

Michael Schumacher tager den hurtigste omgang foran sin holdkammerat, der får anden gang. Jenson Button er indsat mellem de to Ferrari-kørere, mens Mika Häkkinen ikke er i stand til at forbedre sin tid, hans McLaren mangler retningsvirkning Curva Roggia.

Den anden del af sessionen åbnes af Williams føreren Ralf Schumacher, der svæver efter to minutter. Efter femten minutter, Mika Häkkinen tager den bedste tid. Minutter senere, Michael Schumacher forbedrer omgangstid, tid, der ikke vil blive besejret i denne session. Alexander Wurz igen afbrudt samlingen efter et teknisk problem, stopper sin bil på samme sted under den første del af sessionen, mens Eddie Jordan bryder hans forhjulsophæng efter for monteret på en vibrator.

Kvalifikationer

Michael Schumacher har pole position foran holdkammeraten Rubens Barrichello. Ricardo Zonta oplever transmission problemer og tilbage på sporet med reservehjulet bil sæt til sin holdkammerat Villeneuve. Zonta undladt at gøre det bedre end 17.

Start Gitter af Grand Prix

Warm-up

Løb

Kørsel af begivenheden

Begge Ferrari biler svæve i den første række i startlinjen. Mens Michael Schumacher fastholder sin føring efter første hjørne Rubens Barrichello holdkammerat savner hans afgang, og både Jarno Trulli og McLaren gå ud over. Eddie Irvine skyder lige ind i første sving og give op.

Fra den anden chikane Grand Prix, Heinz-Harald Frentzen savnede sin bremsning og forårsager en pileup involverer flere biler. Pedro de la Rosa, på pile, kan ikke undgå ulykken og flyver væk.

Efter ti omgange de sikkerhed billygter gå ud og bilen accelererer til organisationen for at teste. Michael Schumacher sænker tempoet og overraskende Jenson Button undgå biler foran ham ud af sporet, før den rullende start. Williams rammer væggen, og mens han forsøger at komme tilbage på sporet, Button opgiver næste runde.

I løbet af sin pit stop McLaren mekanikere udføre justeringer på bilen af ​​Mika Häkkinen, der tillader ham til at underskrive en række hurtige omgange. Den finske chauffør endda indstille den hurtigste løb skødet.

Race klassifikation

Pole position og banerekord

Michael Schumacher tegn i Italien den niogtyvende pole position af sin karriere, hans sjette af sæsonen og nittende på vegne af Scuderia Ferrari. Denne pole position er Ferrari 134 som en konstruktør og motorleverandør.

Mika Häkkinen underskriver det tyvende hurtigste omgang af sin karriere, hans femte i sæsonen og tyvende på vegne af McLaren. Dette er også den 98. Hurtigste omgang McLaren og otte og tredivte Mercedes motor.

  • Pole position: Michael Schumacher
  • Hurtigste omgang: Mika Häkkinen i halvtredsindstyvende skødet.

Omgange førte

Party i pole position, Schumacher stadig fører til niogtredivte runde, hvor han fik sin første og eneste pit stop. Det genopretter hans første sted tre omgange senere efter pit stopper foreløbig leder Mika Häkkinen. Schumacher bevarer føringen indtil det ternede flag for sin sjette sejr i sæsonen.

  • Michael Schumacher: 50 omgange
  • Mika Häkkinen: 3 runder

Efter Race

Ulykken i første runde resulterede i død af en brandmand på 33 år, Paolo Ghilimberti. Lider traumer til hovedet, brystet og andre skader, støttes langs banen. Redningsfolk gør ham en hjertemassage, før han blev taget til Monza hospital, hvor han døde senere på dagen.

På pressemødet efter løbet, Michael Schumacher, da han blev spurgt af en journalist på den følelse han oplever efter at have udlignet antallet af Grand Prix sejre Ayrton Senna, meddeler, at "det betyder meget for" før kollapse.

Generelle stilling efter løbet

Statistik

Den italienske Grand Prix 2000:

  • den 29. pole position i sin karriere for Michael Schumacher;
  • den 41 sejr i hans karriere for Michael Schumacher;
  • 132 sejr for Ferrari som producent;
  • 132 sejr for Ferrari som motor;
  • 200 Honda Grand Prix som en motorleverandør.
Næste artikel 1190s