2010 Japanske Grand Prix

I 2010 Japanske Grand Prix, spillede på Suzuka Circuit 10. oktober 2010 af den seksogtyvende udgave af Grand Prix, er 836 mesterskabet løb Formel 1 verden køre siden 1950, og det sekstende runde af 2010-mesterskabet.

Arrangørerne af Grand Prix har foretaget ændringer i kredsløbet: den mest markante er i den hurtige sekvens af Degner, hvor der blev installeret nye kantsten negativ hældning på 25 mm efter de mange køreture i den forrige udgave. Disse nye vibratorer erstatte den gamle og den konkrete del ved den første afkørsel ret til Degner. Den anden ændring vedrører skiftet i Spoon Curve med vibratorer mindre aggressive forlænges af astroturf.

Frie træning

Fredag ​​morgen

  • Bemærk: Jerome d'Ambrosio på Virgin Racing testkører, erstatter Lucas di Grassi i løbet af denne praksis session.

Fredag ​​eftermiddag

Lørdag morgen

  • Bemærk: Det regner kun lidt i løbet af denne øvelse, men sporet er stærkt gennemvædet med vand og mange floder blev dannet. Alle chauffører afsluttet en rekognoscering omgang at vurdere situationen, men vi er nødt til at vente en halv time før Jaime Alguersuari underskriver første gang fik timeout i 1 min 58 s 016 og 902. 1 min 55 s Timo Glock er den eneste anden konkurrent at tage sporet at indstille et tidspunkt. Tyve minutter fra slutningen af ​​sessionen, Sébastien Buemi tager sporet, men fra hoved til hale i det sidste hjørne.

Start grid

Sporet betingelserne var rystende i tredje praksis møde i den japanske Grand Prix, har FIA besluttet, at hvis vejret om eftermiddagen ville være så slemt, ville den kvalificerende session afholdes søndag morgen 10 timer 00 er truffet afgørelse 10 minutter før den planlagte start på sessionen.

Endelig Charlie Whiting, sikkerhed delegeret fra FIA, besluttet, at den kvalificerende session vil finde sted som oprindeligt planlagt, lørdag eftermiddag og ikke søndag morgen. De spor betingelser er særligt dårlige kun få minutter fra starten af ​​den kvalificerende session, blev en 30 minutters session udsættelse besluttet. På 14 timer 20, en vurdering af situationen fører Charlie Whiting vedtage en ny udsættelse af en halv time. På 14 timer 50, efter en ny inspektion af baneforhold, er en tredje udsættelse besluttet.

Efter yderligere inspektion af sporet, blev den kvalificerende session endelig udskudt til søndag morgen ved 10 h 00. Denne situation udsættelse kvalificere til søndag formiddag har allerede fundet sted på den japanske Grand Prix i 2004, hvor cyklonen Ma- havde været forhindret chauffører tager til sporet på lørdag.

  • Bemærkninger:
    • Lewis Hamilton, forfatter til den tredje kvalifikationsrunde tid, blev degraderet 5 pladser til gearkasse forandring. Det vil starte fra ottende plads på nettet.
    • Lucas di Grassi startede ikke på grund af en ulykke under indsatsrunde gitter.

Race klassifikation

Kun treogtyve chauffører er placeret på nettet, med Lucas di Grassi styrtede hans Virgin i væggen under sin indsatsrunde gitter. Temperaturen er 26 ° C i luften og i modsætning til foregående dag, er der ingen regn annonceret. På lysene, Sebastian Vettel på pole, lavede en fremragende start og styrter fremad i det første sving foran Robert Kubica, Mark Webber og Fernando Alonso. Endvidere starten forvandlet til en generel pøbel Vitaly Petrov starter bedre end Nico Hulkenberg og overstiger det, men falder tilbage på ham, der forårsager dens henkastning, og ødelagde hans bil mod væggen. Sekunder senere, Felipe Massa hænger Vitantonio Liuzzi, der forårsager opgivelsen af ​​de to piloter.

Sikkerheden bil på banen inden udgangen af ​​den første omgang og Nico Rosberg, Jarno Trulli, Timo Glock og Bruno Senna tog mulighed for at ændre deres dæk. Rangordningen bag sikkerheden bilen inden da Vettel Kubica, Webber, Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Nick Heidfeld, Adrian Sutil, Jaime Alguersuari og Kamui Kobayashi. Mens pakken stadig grupperet bag safety car, mistede Kubica sin højre baghjul, forlader sin Renault på kanten af ​​sporet. Når sikkerheden bilen tilbage til starten af ​​den sjette runde, Sebastien Buemi Rosberg angreb uden held, mens Schumacher tager fordel i forhold Barrichello.

Niende passage Vettel over Webber 1 sekund 6, Alonso de 4S, Knap 5 s Hamilton 6S, Schumacher 8s Barrichello 9 sek, 10 sek Heidfeld, Sutil 11 s og Alguersuari 12 s. Kobayashi, før hans publikum, pludselig overstiger Alguersuari og Buemi succession. Heidfeld og Sutil ændre deres dæk attende skødet, Barrichello stopper ved det tyvende, den næste omgang Alguersuari, Hamilton i toogtyvende, treogtyvende Schumacher, Vettel og Alonso på fireogtyvende og femogtyvende Webber.

På tredivte anden omgang, Button, der ikke har gået til pitten, Vettel foran med 7 til 1 s, 3 s 5 Webber, Alonso til 9 s, Hamilton 14 s, 27 s Kobayashi, Rosberg og Schumacher 36 s, 40 s Heidfeld og Barrichello til 43 s. Knap og Kobayashi endelig stopper ved otte og tredivte runde, har alle bilister siden afsluttet deres obligatoriske skift af dæk. Hamilton, der går tilbage til Alonso, mistede brugen af ​​sin tredje rapport, selv om en ny gearkasse er blevet installeret på sin bil.

På enogfyrretyvende skød, Vettel, som overtog kommandoen af ​​løbet foran Webber til 2 s, Alonso 5S, Hamilton 13 s, Button 17 s, Rosberg 42 s, Schumacher 43 s, Heidfeld 45 s, 48 ​​s Barrichello og Sutil til 50 s. Ved afslutningen af ​​de fyrre-tredje runde, Hamilton afgår at lade holdkammerat Button, meget hurtigere end ham. Imens Kobayashi overstiger Alguersuari resistente: piloter røre to gange, men fortsatte deres race. Sekunder senere, Sutil eksploderer hans motor og sprede en stor mængde olie på sporet.

På det 47. Skødet, Vettel foregående Webber, Alonso, Button, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Heidfeld, Barrichello, Kobayashi og Buemi. Øjeblikke senere, Rosberg bil lidt en brækket der sender i væggen, mens qu'Heidfeld åbner døren til sin holdkammerat Kobayashi, hurtigere.

Sebastian Vettel vandt det japanske Grand Prix, hans tredje sejr i sæsonen. Han sluttede foran Webber, Alonso, Button, Hamilton, Schumacher, Kobayashi, Heidfeld, Barrichello og Buemi. Mark Webber sætte hurtigste omgang på den sidste omgang, Vettel benægter et hattrick.

Pole position og banerekord

  • Pole position: Sebastian Vettel i 1 min 30 s 785.
  • Hurtigste omgang: Mark Webber i 1 min 33 s ved 474 53. Omg.

Omgange førte

  • Sebastian Vettel: 39
  • Mark Webber: 1
  • Jenson Button: 13

Generelle stilling efter løbet

Statistik

  • 13. pole position i sin karriere til Sebastian Vettel.
  • 8 sejr i sin karriere for Sebastian Vettel.
  • 13. sejr til Red Bull Racing som bygherre.
  • 128 win for Renault som motorleverandør.
  • 7 dobbelt for Red Bull Racing.
  • 200 Grand Prix i point for Michael Schumacher.
  • Alexander Wurz blev udnævnt af FIA rådgiver til at bistå gruppen i deres domme af løb forvaltere på dette Grand Prix. Han har allerede påtaget denne rolle på 2010 Grand Prix i Kina i april 2010.
  • Vitaly Petrov og Nico Hulkenberg blev hørt af kommissærerne i FIA løbsdirektør Charlie Whiting efter deres sammenstød i starten. Petrov blev straffet fem pladser på startlinjen til den næste Grand Prix i Sydkorea.
Forrige artikel 4 lille bil
Næste artikel 2008 Caribbean Cup