2013 Malaysiske Grand Prix

2013 Malaysiske Grand Prix, bestred 24 marts, 2013 på Sepang International Circuit i Sepang, er test af 880 VM Formel 1 kørte siden 1950, og den anden runde af 2013-mesterskabet.

De kvalifikationer holdes mellem dråber og i slutningen af ​​sessionen, når sporet forbedres, Sebastian Vettel udfører tredivte hutième pole position i sin karriere. Han sluttede sig i forreste linje af Felipe Massa, efterfulgt af Fernando Alonso og Lewis Hamilton har alle forbedret deres tid under det ternede flag der angiver afslutningen af ​​sessionen.

På søndag er også givet starten af ​​løbet på en våd bane, og piloterne svæve i mellemprodukter dæk. Alonso, der gjorde en god start, befinder sig bag Red Bull for Vettel ved det første hjørne og strejker, ødelægge hans forskærm, der skraber i jorden. Beslutning er truffet om ikke at stoppe ved pit for at skifte næsen til slutningen af ​​første runde. I kølvandet, værelse helt bryder og sidder fast i den røde bil, der forårsager opgivelsen af ​​spansk.

På muligheden for pit stop og den gradvise overgang med alle drivere i til tørre dæk, Mark Webber tager føringen af ​​løbet. Vettel bag holdkammerat ved at trykke på standen giver de nominelle fryse positioner og ændre motorens data til at begrænse regimer og sikre fordoblet. Men den tredobbelte verdensmester holdkammerat og overstiger angreb på de fyrre sjette runde. Vettel er nødvendig, og vandt sin syvogtyvende sejr i Formel 1, slutter Jackie Stewart sjette rangordning af Grand Prix vindere.

For det ellevte fordoblet siden 2009, Red Bull Racing, atmosfæren er frysning på podiet. Lewis Hamilton og Nico Rosberg, Mercedes har to holdkammerater, men respekterede det sæt af deres stand og finish tredje og fjerde henholdsvis Rosberg, selv om hurtigere slutningen af ​​løbet, ikke at have angrebet sin partner. Felipe Massa, Romain Grosjean, Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Sergio Perez og Jean-Éric Vergne følger for point.

Efter løbet, Vettel tager føringen i mesterskabet med 40 point, foran Raikkonen og Webber; følg Hamilton, Massa og Alonso. I konstruktørernes VM, Red Bull Racing har 66 point, forud for Ferrari og Lotus F1 Team; følg Mercedes, Force India, McLaren og Sauber og Toro Rosso. Otte af de elleve hold involveret i mesterskabet scorede point, Caterham, Marussia og Williams ikke har registreret.

Frie træning

Først sidder på fredag, 10 til 11 30 pm

Den omgivende temperatur er 30 ° C og sporet er ved 33 ° C fra den første frie træning møde i den malaysiske Grand Prix. Som i den foregående Grand Prix, i Australien, Daniel Ricciardo var den første driver på sporet ved rattet i sin Toro Rosso følgeskab af sin holdkammerat Jean-Éric Vergne, Charles Pic og Kimi Raikkonen. Efter syv minutter, hele plateau, undtagen Mark Webber fik sin installation skød.

Efter en halv time, Max Chilton sender den første referenceperiode tid, og derefter forbedres. Sergio Pérez forbedrer i to, Lewis Hamilton og Romain Grosjean roterer i.

Hamilton vender tilbage til hovedet klart, men skal være bag hans holdkammerat Nico Rosberg. Efter tog halvtreds minutter føringen Webber og Sebastian Vettel tog anden position, mens Raikkonen på grund af en defekt batteri KERS, er endnu ikke gjort nogen tidsindstillet skødet. Tredive minutter tilbage, Finn endelig stiger og tager straks anden gang til 68 millisekunder af Webber.

Adrian Sutil skadet hans forskærm ved at klatre på buzzeren vende No. 15, hvilket ikke forhindrer den i at dreje hurtigere end sin holdkammerat Paul di Resta. Mark Webber bevarer det bedste tidspunkt at det ternede flag og over Räikkönen og Vettel.

Andet møde på fredag ​​fra 14 timer til 15 timer 30

Den omgivende temperatur er 32 ° C og sporet er ved 40 ° C fra den anden frie træning session. Piloter svæve straks spore for himlen er meget truende. Efter kun fire minutter Fernando Alonso sætter referencen tid. Kimi Raikkonen forbedrer i to faser, men hans holdkammerat Felipe Massa er stadig bedre.

Sebastian Vettel derefter roterer og overfører kommandoen til Raikkonen lige før regnen begynder at falde kun gradvist på kredsløbet. Blot 45 minutter fra tiden, Kimi Raikkonen fører foran Vettel, Massa og Alonso, de to Ferrari-kørere konstant at være hurtigst i regnen.

Under den værste af regnen, er nogle førere af Sko "fuld regn" dæk, men de beviser mindre effektiv end mellemliggende dæk. I den sidste session, nogle genoptage sporet til tørre dæk som regnen stoppede og sporet tørret hurtigt. Lykkedes men ingen at slå den allerede etablerede tid.

Tredje møde på lørdag fra 13 am til 14 pm

Den sidste frie træning af Grand Prix starter under høj varme med 32 ° C luft og 42 ° C på sporet. Ved åbningen af ​​sessionen, alle chauffører tage spor til en første installation omgang, da de mistede dyrebare minutter indstilling dagen før på grund af en bløde.

Kimi Raikkonen indstille henvisningen tid, men hans tid blev hurtigt slået af Nico Rosberg og hans holdkammerat Lewis Hamilton. Den brite derefter Adrian Sutil foran 14 tusindedele af et sekund og Raikkonen med 74 tusindedele.

Efter fyrre minutter, til nogle strop på deres bløde dæk klatre til toppen af ​​timesedler, ledere venter femten minutter mere at efterligne dem. Således skoet vil Nico Rosberg erstatter klassificeringen hovedet i, derefter forbedret med tiden Hamilton Sebastian Vettel efterfulgt af øjeblikke væk fra slutningen af ​​sessionen. Han sluttede foran Hamilton, Sutil, Webber, Raikkonen, Paul di Resta, Jenson Button og Felipe Massa. Rosberg og Fernando Alonso afsluttede top 10.

Kvalificerende sessioner

Kvalificerende resultater

Q1 session

Temperaturen er 32 ° C i luften og sporet er ved 40 ° C fra den første del af det kvalificerende møde i Grand Prix, sporet er tørt og solen skinner på himlen. Betingelserne er ideelle greb på banen, GP2 chauffører, der rengøres sporet.

Den første pilot hurtigt haste på sporet, nogle skoet i dæk hårde, andre bløde dæk, men mange er dem, der forventer et lille fald i stuetemperatur, før du tager sporet. Bottas indstille henvisningen tid, tid forbedret med Nico Rosberg fremad i, at mens Fernando Alonso og Lewis Hamilton.

Ti minutter fra slutningen af ​​sessionen, Adrian Sutil forbedrer og Kimi Raikkonen tager anden gang til en tiendedel af et sekund. Ingen driver endelig lykkedes at gøre det bedre end den tyske på sin Force India.

De seks chauffører elimineres Giedo van der Garde, Charles Pic, Max Chilton, Jules Bianchi og Bottas Vergne.

Q2 session

Temperaturen er 32 ° C i luften og sporet er ved 41 ° C fra den anden del af det kvalificerende møde i Grand Prix. Flere førende hold i håb om ikke at have at gøre kun én omgang at gå videre til tredje part, herunder Red Bull Racing i problemer i den første session. Piloter vælger sko til de fleste af de "medium" dæk.

Adrian Sutil fik sin første flyvende omgang i, tæt på hans bedste tid i 1. kvartal. De to Mercedes Grand Prix Nico Rosberg og Lewis Hamilton dog, at ydeevnen forbedres som regnen ser sving Nej 5 og nr 6 og i kurven af ​​kredsløbet.

Mark Webber er endelig på tempo og går i anden position, når Paul di Resta, femtende, fanget af regnen, udfører to styrt. Intensiteten af ​​regnen steget, og ingen driver formået at forbedre forbedre sin tid i de sidste fem minutter.

Pastor Maldonado, en af ​​de få bilister i hårde dæk, går ikke ind i 3. kvartal, de andre at blive elimineret di Resta, Esteban Gutiérrez, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg og Romain Grosjean.

Q3 session

Piloter svæve i alle mellemliggende dæk, fordi det altid regner i steder, og der er nu en masse vand på banen. Sebastian Vettel gjorde det første referenceår gang, forud for sin holdkammerat Mark Webber, hans landsmand Nico Rosberg og Ferrari drivere Felipe Massa og Fernando Alonso. Chaufførerne tager mange forholdsregler, fugt niveauer af sporet er meget varieret som portioner og Sutil er langt mindre komfortabel end før, når banen var stadig tørt.

Regnen stopper i de døende minutter og nogle drivere, herunder Vettel og de to Ferrarier, returnere ændre deres dæk på tre minutter fra det ternede flag. Grip betingelser svinge, banen var meget våd steder og helt tørre i andre. Webber forbedrer sin præstation og tog føringen af ​​sessionen. Hans tid blev derefter slået af Lewis Hamilton og Fernando Alonso. Endelig Sebastian Vettel får pole position, foran Massa og Alonso.

Start Gitter af Grand Prix

  • Kimi Raikkonen, fundet skyldig i flov Nico Rosberg på tur 14 modtager tre straf pladser ved kommissærerne efter kvalifikationen. Kvalificeret syvende, han skyndte sig at tiendeplads på startlinjen.
Kvalifikation gitter af den malaysiske Grand Prix 2013. Udgangspunktet gitter af den malaysiske Grand Prix 2013.

Løb

Kørsel af begivenheden

Under installation skødet af flere bilister, herunder Pastor Maldonado, Bottas og Daniel Ricciardo gå aquaplaning på grund af den våde bane, men touterfois slutte sig til startlinjen. Alle piloter svæve i mellemprodukter dæk som banen var stadig våd ved afrejse. Det er 28 ° C og spore 24 ° C i luften. Fra lys, Sebastian Vettel på pole, styrter fremad i det første sving og derefter udfører kraftig opbremsning overrasker Fernando Alonso, andet; Spanske hits lidt bag Red Bull for Vettel og RB9 abyss hans front fløj, som gnider jorden i en regn af gnister. Som en strategi, hvor det skal gå hjem tidligt at pit for at skifte dæk, Alonso forsøger indsats for at blive på sporet trods sin fin bekymring og udføre en "grupperet stop" for at ændre både dæk og fin.

Fra den første hjørne af den anden omgang, den aerodynamiske belastning helt bryder fin Alonso sætter sig fast under sine forhjul, fratage ham om brug af sin ledelse: spanieren forlod sporet og blade. I den anden passage på timingen linje, Vettel foran holdkammeraten Mark Webber, Lewis Hamilton, Jenson Button, Nico Rosberg, Felipe Massa, Sergio Perez, Adrian Sutil, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen og Romain Grosjean. Kort efter Nico Rosberg overtager Jenson Button til forstærkningen af ​​den fjerde.

Vettel, kommer dog fra det femte runde til at udveksle sine mellemliggende dæk til "slick". Det er umiddelbart efterlignes af Massa mens sporet stadig meget våd. Sutil lidt et problem med et hjul møtrik, der ødelagde hans race, Ricciardo, Raikkonen, Paul di Resta, Pastor Maldonado, Giedo van der Garde, Jules Bianchi og Max Chilton Bottas vende tilbage til den næste runde; Webber og Hamilton, Button, Hulkenberg, Perez, Grosjean, Esteban Gutiérrez, Vergne og Charles Pic på skødet syv og Rosberg ottende. Mekanikken i Scuderia Toro Rosso frigive Vergne når Pic stopper, og begge biler klamrer sig: Den Caterham CT03 mister sit forskærm.

I niende afsnit på linjen, Webber før Vettel, Hamilton, Rosberg, Button, Hulkenberg, Massa, Perez, Grosjean, Raikkonen, Ricciardo, Maldonado Gutiérrez, Sutil, di Resta, Van der Garde, Bianchi, Bottas, Chilton, Vergne og Bil. Vettel langsomt reduceret hullet på hans holdkammerat og det trettende tur, har kun to sekunder efter. De mest hurtige bilister Lewis Hamilton og Nico Rosberg der returnerer regelmæssigt på både Red Bull hoved. Raikkonen i flere runder for at angribe på Pérez fandt en åbning i det femtende runde. I attende passage, Webber har 2 sekunder foran Vettel, Hamilton 5 s, 7 s på 17 s på Rosberg og knap; følg Hulkenberg, Massa, Grosjean, Raikkonen og Perez.

Webber og Ricciardo ændre deres dæk på den næste omgang, Massa, Grosjean, di Resta i det tyvende skødet, Hamilton, Button, Hulkenberg og Raikkonen til den næste, Vettel, Rosberg, Perez, Sutil, Bottas og Gutierrez på toogtyvende. Di Resta og Sutil har nu en lap ned på lederne. I seksogtyvende passage, Webber har mindre end et halvt sekund foran Vettel, Hamilton 2 s, 4 s Rosberg, Button på 14 s, 24 s på Massa, 25 s på Grosjean, Hulkenberg på 26 s 27 s og 32 s på Raikkonen på Perez. Webber er den eneste føreren at har avancerede valgte at tilbringe hårde dæk.

Vettel er nu under den direkte trussel af de to Mercedes-drivere og fortæller hans team, at Webber er for langsom foran ham, mens de australske roterer lidt hurtigere end ham. I mellemtiden Sutil efterlader ingen Force India afslutter dermed løbet. Hamilton stopper ved den tredivte skødet for at skifte dæk, Webber og Rosberg følgende skødet, Vettel på tredivte sekund, Massa og Perez den næste, Hulkenberg, den fireogtredivte Raikkonen, Button og Grosjean til den næste. Den højre forhjul af knappen er blevet løst, skal føreren stoppe i pitten og blive skubbet til sin stand af hans mekanikere for at gøre den korrekte montering af hjulet og mistet over to minutter.

På otte og tredivte passage, Webber og Vettel fører løbet med seks sekunder foran de to Mercedes-drivere; Massa er femte til mere end tredive sekunder. Hamilton fik sin endelige stop ved enogfyrretyvende passage, Vettel og Rosberg følgende skødet, Webber på 43. Og Hulkenberg til den næste. Foran race, kløften indsnævret mellem Mark Webber og Sebastian Vettel hårde dæk på bløde dæk. En intim hold indstillet til at bevare deres positioner drivere for at sikre fordoblet. Vettel stadig vælger at omgå og modstår angreb Webber i flere omgange før aflevering kommando til sin holdkammerat.

Massa exchange dæk holder den 47. Skød og den næste omgang, Vettel foran Webber mindre end 3 sekunder; Hamilton og Rosberg efter 12 s, Grosjean er 27 s og 37 s til Raikkonen før Perez, Massa, Hulkenberg og Gutierrez. Rosberg siger hans hold, at det er hurtigere end sin holdkammerat tvunget til at bremse hans tempo for at spare gas til ankomst. Holdet alligevel forbudt at foretage overhaling.

Sebastian Vettel vinder og tager mesterskabet bly. Webber slutter anden og Hamilton afsluttet podiet; følgende for Rosberg peger Massa, Grosjean, Raikkonen, Hulkenberg, Perez og Vergne.

Race klassifikation

Pole position og banerekord

  • Pole position: Sebastian Vettel i 1 min 49 s 674.
  • Hurtigste omgang: Sergio Pérez i 1 min 39 s ved 199 56. Omg.

Omgange førte

  • Sebastian Vettel: 21 omgange.
  • Mark Webber: 32 omgange
  • Nico Rosberg: 1 omgang
  • Jenson Button: 2 runder

Generelle stilling efter løbet

Statistik

Den malaysiske Grand Prix 2013:

  • den 38. pole position i sin karriere til Sebastian Vettel;
  • den 27. sejr i sin karriere for Sebastian Vettel;
  • 35 sejren for Red Bull Racing som bygherre;
  • 13 fordobles for Red Bull Racing som bygherre;
  • den 153 win for Renault som motorleverandør;
  • den 50. podiet af sin karriere til Lewis Hamilton.

I løbet af denne Grand Prix:

  • Romain Grosjean passerer de 100 point scoret i VM;
  • Derek Warwick blev udnævnt assistent løb forvaltere for denne Grand Prix.
Forrige artikel 219 f.Kr.. AD
Næste artikel 1580"erne