2014 Abu Dhabi Grand Prix

2014 Abu Dhabi Grand Prix, bestred 23 November 2014 på Yas Marina Circuit, er testen af ​​916 er Formel 1 verdensmesterskabet køre siden 1950. Det er den femte udgave af Grand Prix Abu Dhabi tegner sig for verdensmesterskabet, og det nittende og sidste runde af 2014 mesterskabet for første gang i historien om verdens mesterskabet i Formel 1, er de punkter i sidste runde af sæsonen fordoblet. Vinder af hans elvte Grand Prix 2014 og tredivte tredje i sin karriere, Lewis Hamilton vinder kørt sin Mercedes F1 W05 Hybrid hendes anden titel af verdens champion drivere efter 2008.

Bedste tid af de første to test sessioner forud for holdkammerat Nico Rosberg, Lewis Hamilton domineret de to første dele af kvalifikationen. Men under den sidste fase, Rosberg skubber de fire tiendedele af et sekund til at gøre hans tredje i træk pole position, hans ellevte sæson og femtedel af sin karriere. Dette år var overlegen i Hamilton i år, mens Mercedes som motor opnåede 19 pole positioner i mesterskabet. Begge førere af Silver Arrows igen monopoliseret den første linje foran Bottas Williams og Felipe Massa. Daniel Ricciardo og Sebastian Vettel, udelukket for manglende overholdelse af den forreste fløj af deres Red Bull RB10 og tvunget til at hoppe tilbage af nettet, vige for den tredje række Kvyat og Jenson Button. Den fjerde linje efter Ferrari, Kimi Raikkonen slå Fernando Alonso tager sin sidste start i rødt. Kevin Magnussen og Vergne, elimineret i 2. kvartal fremmes i den femte linje.

På lights out, Lewis Hamilton tager en bedre start end hans holdkammerat og aldrig forlader lederen af ​​løbet, undtagen i de to passager gennem tribunerne. Hans tur til sejr og hans anden verden titel ved 29, lettes af de mekaniske problemer, som Nico Rosberg fra treogtyvende runde; dens energiudnyttelse svigter, hvilket resulterer i tab af magt på hans maskine. Den tyske, på trods af de incitamenter sine ingeniører, nægter at give op og sluttede den fjortende række, en rundtur i Hamilton. I afslutningen af ​​en sæson, der så dem tilbage i forgrunden, Williams begge sluttede på podiet, Felipe Massa efterbehandling sekund på mindre end tre sekunder af Hamilton, efterfulgt af Bottas. Daniel Ricciardo bagsiden af ​​bagsiden af ​​nettet til at tage fjerdepladsen ved at udføre den første hurtigste omgang af sin karriere race, mens Jenson Button, femte vandt sin kamp mod de to Force India Nico Hulkenberg, sjette, og Sergio Pérez, Syvende. Sebastian Vettel sluttede sin første sæson uden en pæl positon heller sejr siden 2007, og hans sidste løb for Red Bull Racing i ottende plads, foran Ferraris Fernando Alonso og Kimi Raikkonen.

Lewis Hamilton er verdensmester med 384 point, 11 sejre, 7 pole positions, syv hurtigste omgange og 495 omgange førte. Det giver titlen til Mercedes halvtreds-ni år efter en vundet af Juan Manuel Fangio. Det er den første dual britiske verdensmester siden Jackie Stewart i 1971. Nico Rosberg, stadig med i opløbet om titlen i starten af ​​den sidste runde af 2014 mesterskabet, færdig andenplads med 317 point Daniel Ricciardo, den eneste føreren har vandt denne sæson på en anden bil, som Mercedes, går op på mesterskabet podiet med 238 point og 3 vinder. Bottas foret fordel punkter i denne sidste løb for, med i alt 186 point snuppe fjerdepladsen til Sebastian Vettel. Fernando Alonso, efter hans værste sæson med Ferrari, færdig sjette med 161 point. Sytten chauffører har scoret point i 2014, Pastor Maldonado og Jules Bianchi bagtrop med 2 point.

Mercedes, vinder af konstruktørernes mesterskab siden 12. oktober, med ankomsten af ​​russiske Grand Prix sluttede sæsonen med 701 point i alt rekord på elleve og seksten doubler sejre. Takket være sejrene og podier Daniel Ricciardo, Red Bull Racing færdig runner-up i verden, mens Williams genopliver sin glans brugt efterbehandling tredje med 320 point, foran Ferrari der levede sin første sæson uden en sejr i tyve år, McLaren og Force India. Ni hold har fået point, Caterham og Sauber ikke har scoret.

Baggrund før Grand Prix

Caterham og Marussia sager

Caterham

Efter hans forbrydelser til Grand Prix i USA og Brasilien, holdet Caterham er til stede på Yas Marina kredsløb. Den 14. november administratoren Finbarr O'Connell sagde: "Jeg er sikker på 90%, vi er i Abu Dhabi. Potentielle købere er kommet til mig i de sidste tre dage, og det skal ske, må vi holde licensen. Hvis nogle af de ting der er bekræftet, vil vi forlade. Hvis vi mangler nogle penge, vi kalibrere projektet, indtil den dag af løbet. "

Senere samme dag, Caterham F1 bekræfter sin tilstedeværelse, pengene hævet via crowdfunding er tilstrækkelig. O'Connell hilser det: "Det var en hård udfordring, men det lykkedes. På en uge fans har gjort det umulige muligt. Vi har nu i Abu Dhabi i håb om at sikre sig en fremtid for dette hold. Der er et stort hold, en vid og erfaring, er der masser mere at en sikker økonomisk fremtid, men jeg er meget overbevist om det. "

Finbarr O'Connell nu ønsker at sikre fremtiden for Formel 1 hold, der deltager i den sidste runde af sæsonen, gem den træder i 2015 mesterskabet; kun tilbage at finde en køber til holdet: "Bekræft vores deltagelse i dette sidste løb var virkelig afgørende; uden det var vi ikke længere i Formel 1. Du skulle være til stede. Jeg kender folk forsøger eller forsøgte at gøre det samme med Marussia men hvis de undlader at gøre dette, vil være over for dem. Vi genstarter crowdfunding kampagne til Abu Dhabi. Vi mangler lidt penge, men vi forhandler kontrakter i øjeblikket. Piloter ønsker at ride og har sponsorer. Alt dette besluttede vi at give grønt lys til at gå til Abu Dhabi. Selv hvis pengene endnu ikke er i banken på dette tidspunkt, er vi overbeviste om, at vi vil have det i tide. Jeg taler stadig til kontakter, som vi allerede havde, og andre nye. Nogle er relateret til Formel 1 og vil være et incitament til at returnere holdet. Crowdfunding har hjulpet opbygge relationer, som vi havde aldrig før. Alle er motiveret, selvom race holdet ikke er betalt. Det viser deres ånd, at holdet fortsætter. Denne vellykkede første indsats kan ikke, må ikke, afsluttes på død af et team. "

Samtidig, og mens particitatif finansiering transaktioner nåede 81% af de midler, der ansøges, 230 medarbejdere i teamet modtager deres skrivelse af afskedigelse. Jim McManus, en aerodynamicists sagde: "Det er rystende at se mængden af ​​reklamer omkring crowdfunding succes samme dag, at hele personalet blev afskediget med syv uger stadig skylder løn. Min kyniske side antyder for mig, at både nyhed er ikke irrelevant, og at den gode nyhed blev brugt som en mulighed for at begrave de dårlige. "

Bernie Ecclestone, leder af Formula One Management, der har gentagne gange, at Caterham og Marussia ikke ville gå glip nogen ud for at have antaget udgifterne til transport af udstyr og team personale til Abu Dhabi: "De ønskede gøre dette løb, så vi tilbød dem transport. Vi har hjulpet lidt, selvom vi ikke var forpligtet til det. Vi chartret endnu et fly til andre medarbejdere, til at komme. Det er lidt for meget, men det gjorde vi. "

Torsdag før løbet, annoncerede Caterham at Will Stevens, den britiske chauffør, der sluttede sjette i 2014 mesterskabet Formel Renault 3.5 med to sejre og deltaget i privat test Caterham efter Grand Prix Storbritannien er justeret sammen Kamui Kobayashi. Stevens blev valgt, mens kontrakten Roberto Merhi annoncerede prioritet erstatning i tilfælde af fravær af en eksisterende.

Marussia

Trods rygter anonçant sin tilstedeværelse Marussia F1 Team likvideres, og hvis hele personalet blev afskediget, ikke er til stede i Abu Dhabi. Deltagelsen i tilfælde ville have gjort det muligt for teamet at holde en bonus på omkring 30.000.000 € i relation til de to point scoret af Jules Bianchi i Monaco.

Frie træning

Første møde på fredag ​​fra 13 am til 14 30 pm

Den omgivende temperatur er, og sporet er ved begyndelsen af ​​den første frie nittende og sidste runde af 2014 mesterskabet forsøg Efter at have afsluttet sin installation skødet, Pastor Maldonado indstille henvisningen tid. Kvyat forbedrer og giver kommandoen til Bottas der roterer. Nico Rosberg tager tid hoved men Bottas forbedrer før udlejning ud til de to Mercedes-drivere Lewis Hamilton og Rosberg i vender.

Efter de første tredive minutter, chaufførerne tilbage til pitten for at gøre den ekstra sæt dæk tildelt af Pirelli og straks relanceret. Williams F1 Team teamet kender en overraskende problem, da, i hurtig rækkefølge, begge biler mister deres bagdæksel, der kræver deres chauffører en umiddelbar tilbagevenden til standen; fremgår det, at mange åbninger til køling af motoren årsag indtrængen af ​​luft så stærk, at de skruer tendens til at sælge.

Mens det stadig er fyrre minutter, vil Mercedes genoptage sporet og Lewis Hamilton har den fordel i forhold Rosberg. Hvis tyske tog føringen et par minutter senere af Lewis Hamilton endelig etablerer den hurtigste tid af sessionen i.

Hvis McLaren allerede er ved at forberede de post-season test med Honda, sessionen Jenson Button er frustrerende, fordi englænderne havde at vende tilbage efter kun otte omgange; mens hans mekanikere demonteret helt hans bil. Den novice Will Stevens var i stand til at fuldføre et par omgange med reduceret hastighed kørsel Caterham i tidlige handel før han vendte tilbage; den indeholder spor for de sidste femten minutter.

  • Will Stevens erstatter Marcus Ericsson på Caterham F1 under hele race weekend.
  • Adderly Fong, testkører med Sauber, erstatter Adrian Sutil i løbet af denne praksis session. I år blev den kinesiske pilot på 24 år ændrer Audi R8 LMS Cup og kørte de 24 timers Le Mans køre en Ligier JS-P2 OAK Racing Honda Team Asien. Han spillede også tretten løb i 2013 i GP3-serien, og tog sin Superlicence i oktober 2014 rattet i Sauber C31 i 2012 sæsonen.
  • Esteban Ocon, testkører hos Lotus F1 Team, erstatter Romain Grosjean i løbet af denne praksis session. Vinder af EM Formel 3-driveren 18 år, længe beskyttet sektoren Gravity bliver Lotus F1 Junior Team, har allerede rullet flere gange på rattet i en Formel 1 ensædede; i Valencia i September 2014 ombord på en 2012 Lotus E20 så i Fiorano, Ferrari F10 i sæsonen 2010, som en belønning for hans mesterskab i Formel 3. uge efter Grand Prix, vil han deltage i testen organiserede unge bilister på banen Yas Marina.

Andet møde på fredag ​​fra 17 am til 17 30 pm

Den anden frie træning af Grand Prix i Abu Dhabi begynder under omgivende temperatur. Piloter svæve landingsbanen, når det åbnes og Adrian Sutil indstille henvisningen tid. Som omgange, tider falder og drivere skiftes i spidsen: Vergne roterer, Felipe Massa, Kvyat i Kevin Magnussen i og Nico Rosberg i

Mens session initieres i tyve minutter Sutil af banen til gengæld 8 på grund af en bremseskive brud. Næppe senere, efter en omgang, Fernando Alonso sikrer sin Ferrari F14 T i den tredje sektor; bilen er ikke fornyet på standen og Alonso test session ender for tidligt. Et par minutter senere, Rosberg forbedrer hans bedste tid i.

Mens han stadig en time før det ternede flag, vil nogle drivere rejse med de blødere dæk, som Pirelli. Således udstyret, Sebastian Vettel tager føringen af ​​klassificeringen i. Kevin Magnussen derefter bedre, men kan ikke modstå Rosberg og Lewis Hamilton.

Sent i sessionen, at de chauffører, der rullede praktisk med den hårdeste luft blanding i morgen udføre lange kørsler med begge dæktyper at forberede race og evaluere ydeevne forskelle og niveau af nedbrydning med blødere dæk. Mens nogle hold synes ramt af en forværring på forsiden, andre er ofre bekymringer bag.

Tredje møde på lørdag fra 14 am til 15 pm

Den omgivende temperatur er, og sporet er ved begyndelsen af ​​den sidste træning af Grand Prix i Abu Dhabi afholdt endnu dagen efter den kvalificerende session foregår i skumringen. Fernando Alonso, der gik glip den anden frie træning på grund af et teknisk problem, er det første nummer og indstiller henvisningen tid.

Sebastian Vettel forbedrer derefter Jenson Button tog føringen i. Efter mindre end tyve minutter, Alonso går i gulvet sporet ømmeste blanding foreslået af Pirelli og erstatte i placeringerne på hovedet. Et par minutter senere, Nico Rosberg, som altid er mindre effektive gulv hårde dæk, forbedrer. Ferrari minder om sin pilot, mens du stadig en halv time test; Spanieren forlader sin bil, hvis motoren er ændret af mekanikken før kvalificerende session.

Et par minutter før det ternede flag, vil alle drivere rejse med de blødere dæk. Felipe Massa tager tid hoved, men som sædvanlig i denne sæson, kan håndtere rival Mercedes-driver Rosberg siden roterer, mens Lewis Hamilton tog andenpladsen.

Qualifying

Kvalificerende resultater

Ny kvalificerende format

FIA kommissærer har gennemgået kvalifikationer format efter tilbagelevering af to biler Caterham F1 Team. På Yas Marina kredsløb, hvor tyve biler er indtastet, vil fem bilister blive elimineret i 1. og 2. kvartal således at det forbliver ti biler for 3. kvartal. Denne beslutning gælder kun for dette løb.

Q1 session

Den kvalificerende møde i Abu Dhabi Grand Prix starter i dagslys, men det vil ende under projektørlys, den omgivende temperatur er ikke desto mindre. Piloter svæve landingsbanen, når det åbnes og Kevin Magnussen indstille henvisningen tid.

Bottas tog hovedet, men kan ikke modstå at forbedre Nico Rosberg i sin første flyvende omgang. Mercedes-driveren var enestående valg for at starte direkte med de blødere dæk for at maksimere sine chancer for kvalifikation. Hans holdkammerat Lewis Hamilton, tvunget til at vedtage det samme valg, til gengæld opnår den hurtigste tid af sessionen ,.

I de sidste minutter, mens Hamilton, Rosberg, Bottas og Felipe Massa stadig i deres boder, Red Bull Racing chauffører endelig gå op sporet, også på gulvet direkte "supersoft", som giver dem mulighed for at vende i den samme rytme som Williams F1, i modsætning til de to Ferrarier opererer i området bortskaffelse. Hvis Kimi Raikkonen angreb og færdige femte session, Fernando Alonso, fanget i trafikken, ikke klar over, at den trettende. De fem chauffører elimineres og har Will Stevens holdkammerat Kamui Kobayashi, Pastor Maldonado og holdkammerat Romain Grosjean og Esteban Gutiérrez.

Q2 session

Piloter svæve som solen forsvinder, og overtage rampelyset til at belyse sporet Yas Marina. Sergio Pérez, der netop har forlænget sin kontrakt i flere år med Force India fast reference tid

Felipe Massa forbedrer i processen, i en tiendedel af et sekund langsommere end hans bedste tid i den foregående fase. I Lewis Hamilton tager føringen og passerer resten af ​​sessionen i hans garage, hans holdkammerat og rival Nico Rosberg, at begå en fejl, der skubber den til et halvt sekund.

Mens Hamilton, Rosberg og Daniel Ricciardo, sikker på at gå ind i 3. kvartal, er fortsat i pitten, de andre drivere genoptage sporet. Hvis ingen er i stand til at slå tid Hamilton, Felipe Massa, i og holdkammerat Valtteri Bottas i, tage andet og tredje steder. McLaren racerkørere svæve alle, at i de sidste øjeblikke; hvis Jenson Button i, sikrer en plads i 3. kvartal, Kevin Magnussen er indrykket. Kimi Raikkonen igen i vanskeligheder har lang fjortende og ved at blive elimineret, når han lykkes, at glæde tiende gang Magnussen. De fem chauffører elimineres Adrian Sutil, Nico Hulkenberg og holdkammerat Sergio Perez, Vergne og Magnussen.

Q3 session

Alle chauffører tager sporet, når temperaturen falder hurtigt nu, at solen er gået ned på ørkenen af ​​Abu Dhabi. Både Williams F1 realisere de første to bedste præstationer, Felipe Massa foran Bottas. Hurtigere end sine rivaler i den første og tredje sektor, tog Nico Rosberg så bly i, mens holdkammerat Lewis Hamilton, til at angribe, stave for bred på en vibrator i den næstsidste hjørne efter en blokere dens forreste venstre hjul; For det andet, indrømmede han tre tiendedele af sekunder for at Rosberg og Massa ovenstående Bottas, Ricciardo, Sebastian Vettel, Jenson Button, Fernando Alonso og Kvyat, gjorde Kimi Raikkonen ikke tage sporet.

I de sidste øjeblikke af sessionen, alle chauffører er på vej til at forsøge at forbedre deres præstationer. Mercedes drivere sidste billetpris; Hamilton, efter Rosberg, vil være den sidste til at fuldføre sine timede omgange. Bottas udfører det bedste tidspunkt i de to første sektorer, men er fortsat bag Mercedes. Rosberg har endnu engang forbedret sin tid i den anden sektor og roterer; Hamilton derefter undlader at 4/10 af et sekund fra hans holdkammerat.

Rosberg får sin ellevte pole position af sæsonen og Hamilton vil ledsage forreste linje. Bottas for Williams og Massa igen besætte den anden linje. Mens Red Bull RB10 dukkede installeret tredje linje, det er udelukket fra at kvalificere for ikke at have bestået teknisk kontrol med succes: den forreste vinge på begge biler bliver for fleksible, de forvaltere gennemførte eksklusive to biler. Ricciardo og Vettel vil starte fra bunden og gitteret, mens Kvyatt og knap tage deres plads. Den fjerde linie falder til Ferrari for Raikkonen og Alonso, Magnussen og Vergne derefter indarbejde top 10.

Start grid

Kvalifikation nettet i Grand Prix i Abu Dhabi i 2014. Udgangspunktet gitter til Grand Prix i Abu Dhabi i 2014.
  • Daniel Ricciardo, forfatter til den femte gang i kvalifikationen, og holdkammerat Sebastian Vettel, forfatter sjette gang i kvalifikationen, er udelukket fra at kvalificere grundet en forskærm for fleksibelt. De kører to sidste steder på startlinjen.
  • Romain Grosjean, forfatter til den sekstende i kvalifikationen, bliver straffet med et fald på tyve steder på startlinjen efter brug en sjette motor, det årlige kontingent er fastsat til fem. Han styrter fra attende på nettet efter at udelukke Red Bull Racing chauffører. Han vil også udføre en drive-through straf under løbet, fordi Abu Dhabi er det sidste løb i sæsonen, kan han ikke vise sin straf på flere runder og modtager denne anden kompenserende sanktion.

Løb

Kørsel af begivenheden

Omgivelsestemperaturen er 26 ° C ved begyndelsen af ​​den sidste Grand Prix i sæsonen. Sebastian Vettel og holdkammerat Daniel Ricciardo overfalder fra pit lane, efter deres udelukkelser kvalifikationer for brug af fleksible forskærme også atten chauffører linje op på gitteret. På lights out, Lewis Hamilton, første linje, sprang af sin beliggenhed og tager straks Nico Rosberg, men i pole position på den rene side af sporet, spinning og lyd, i extremis, andenpladsen forsiden af ​​pakningen. Bottas mistet mange positioner, mens Kevin Magnussen og Adrian Sutil røre i en kompakt pakke og taber alt for mange steder. Ved den første passage på timingen linje, Hamilton foran Rosberg, Felipe Massa, Jenson Button, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Daniil Kvyat, Bottas, Nico Hulkenberg, Sergio Perez, Esteban Gutiérrez, Jean-Eric Vergne, Magnussen, Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi, Sutil, Ricciardo, Vettel, Grosjean og Will Stevens. Romain Grosjean vender tilbage i slutningen af ​​første runde for at tjene sin straf til en motor skift-kvote

I spidsen, efter fem runder, har Lewis Hamilton skåret et hul på et sekund og en halv Rosberg, mens Massa er skubbet til mere end tre sekunder. De første pit stop opstår ved afslutningen af ​​den sjette runde, fordi chaufførerne ser til hurtigt at slippe af med dækkene "supersoft". Knap, Raikkonen Kvyat og tilbagevenden til næste runde; Gutiérrez Maldonado, Grosjean, Hamilton, Bottas, Rosberg, Massa, Vergne, Perez, Stevens, Hulkenberg og Kobayashi stoppe mellem den ottende og sekstende runde. Efter standsning af de to Mercedes-drivere, Felipe Massa udfører to omgange førte. I mellemtiden, Nico Hulkenberg modtager en straf på fem sekunder til at skubbe Magnussen af ​​banen, mens Kvyat opgivet på grund af en motor problem i hans sekstende runde.

I det nittende skødet, Hamilton har 5 to sekunder foran Rosberg og Massa er 9 s; følg Ricciardo, Bottas, Magnussen, Vettel, Button, Alonso, Raikkonen, Perez, Hulkenberg, Vergne, Maldonado Gutiérrez, Sutil, Grosjean, Kobayashi og Stevens. Piloter, der tog starten med de hårdere dæk observere deres første stop efter enogtyve omgange; hvis Magnussen valgte dæk "supersoft" for en kort relæ Vettel snøring op de hårde dæk. Rosberg var blevet skubbet betydeligt effekttab på grund af et problem med energiudnyttelse system. Han indrømmede straks tre sekunder skødet til Massa, der overstiger i seksogtyvende rundt. Pastor Maldonado så rangerer Lotus E22 på kanten af ​​sporet, motoren i flammer.

De to Mercedes chauffører udfører deres andet pit stop før Williams drivere og igen, Massa er i toppen af ​​løbet. Hvis Rosberg stadig formået at holde den top fire på trods af hans teknisk problem, han snart fandt sig selv i fare for Ricciardo, Perez, Vettel og Hulkenberg, med anden strategi. Et par omgange senere gennemgik han flere motoriske nedskæringer og mobile bagskærm sidder fast i åben position. Den tyske, nu forvist til ottende, mister 4 til 5 sekunder for at tænde de forreste mænd. Ved afslutningen af ​​den 43. Runde, Felipe Massa fik sin anden og sidste stop og gør hovedet i Hamilton. De brasilianske forsøger en sidste indsats ved at sætte på de "supersoft" dæk for at forsøge at indhente 10 sekunder forsinkelse og sigte efter sejren; bevis for hans vilje til at lykkes dette mål han indser straks den hurtigste løb skødet.

Rosberg stadig plaget af mekaniske problemer, dias, omgang efter omgang, ud af de punkter; mens dens ingeniører, med to omgange til at gå, at tilbyde ham at give op, han gør det en ære at gå efter og fanget en tur med holdkammerat, der holder en tilstrækkelig føring over Massa til at krydse for ellevte gang i denne sæson, vinderen i målstregen. Bottas afsluttet podiet; følge for Ricciardo punkt, Button, Hulkenberg, Perez, Vettel, Alonso og Raikkonen.

Race klassifikation

Pole position og banerekord

Nico Rosberg fra pole position for fjortende gang i sin karriere, den tiende gang i denne sæson, og for første gang i Abu Dhabi.

  • Pole position: Nico Rosberg i 1 min 40 s 480.
  • Hurtigste omgang: Daniel Ricciardo i 1 min 44 sekunder ved 496 halvtredsindstyvende tur.

Omgange førte

  • Lewis Hamilton: 40 omgange
  • Nico Rosberg: 1 omgang
  • Felipe Massa: 14 omgange

Generelle stilling efter løbet

Statistik

Grand Prix Abu Dhabi repræsenterer:

  • 15. pole position i sin karriere til Nico Rosberg, dens ellevte i denne sæson;
  • den 33 sejr i hans karriere for Lewis Hamilton;
  • den 29. sejr til Mercedes som konstruktør;
  • 115 sejr til Mercedes som motor;
  • 18 pole position i sæsonen for Mercedes AMG Petronas Formula One Team, som er lig med rekorden for Red Bull Racing etableret i 2011;
  • 16 sejr i sæsonen for Mercedes, hvilket er en ny rekord;
  • 31 podium af sæson for Mercedes, hvilket er en ny rekord;
  • Som en motorleverandør, Mercedes AMG High Performance Powertrains indså, takket være Mercedes AMG Petronas stalde Formula One Team Williams og Martini Racing 100% af pole positioner af sæsonen, hvilket ikke var sket siden 1969 sæsonen med 11 pole positioner 11 for Ford-Cosworth motor;
  • 1 hurtigste skødet af sin karriere for Daniel Ricciardo;
  • 1 starter sin karriere i Grand Prix til Will Stevens.

I løbet af denne Grand Prix:

  • Lewis Hamilton vandt sin anden titel verdensmester;
  • I slutningen af ​​sæsonen, som tidligere i 1998 med Jacques Villeneuve, har verdensmester Sebastian Vettel vandt ingen sejr;
  • For første gang i tyve år Scuderia Ferrari Vinder et Grand Prix;
  • Danny Sullivan, sekund i Race of Champions i 1983, vinder af 1985 Indianapolis 500 og CART mester 1988) udpeges Advisor løb forvaltere. Han har dømt ved den position i denne sæson for den spanske Grand Prix og Rusland.