Apollo

Apollo-programmet er den rumprogram på NASA gennemført i perioden 1961 - 1975, som gjorde det muligt for USA at sende de første mænd på Månen. Det blev lanceret af John F. Kennedy 25 maj 1961, primært for at genvinde den amerikanske prestige undermineret af de gode resultater fra de sovjetiske Astronautics, på et tidspunkt hvor den kolde krig mellem de to supermagter var i fuld gang.

Programmet havde til formål at sætte en mand på månen inden udgangen af ​​dette årti. Den 21. juli 1969 blev dette mål opnås ved to af de tre besætningsmedlemmer af Apollo 11-missionen, Neil Armstrong og Buzz Aldrin. Fem andre missioner opstod senere andre månens websteder og boede der indtil tre dage. Disse ekspeditioner har hjulpet bringe 382 kg månens rock og oprette flere batterier af videnskabelige instrumenter. Astronauterne udføres in situ bemærkninger under udflugter på Månens overflade i en periode på op til otte timer, bistået fra Apollo 15 af en all-terrængående køretøj, Lunar Roving Vehicle.

Ingen amerikanske orbital flyvning var blevet udført i maj 1961. For at nå målet fastsat af formanden, NASA iværksat flere programmer for at forberede fremtidige månens ekspeditioner: Gemini-programmet til at udvikle rumflyvning teknikker og anerkendelse programmer for, blandt andet at kortlægge landingsområder og bestemme konsistensen af ​​Månens overflade. For at komme til månen, embedsmænd i sidste ende gå sammen med den dristige metode månens bane rendezvous, som havde brug for at have to rumskibe hvis månens modul til landing på Månen. Kæmpen Saturn V raket, i stand til at placere i lav kredsløb om Jorden, blev udviklet til løfteraketter af månens ekspedition. Programmet vil dræne en betydelig budget og mobilisere op til 400.000 mennesker. To alvorlige ulykker opstået under projektet: jorden ild Apollo 1 rumskib, hvis besætning omkom og brændte som forårsagede en forsinkelse på næsten to år af kalenderen og eksplosionen af ​​en ilt tank fartøj Apollo 13 plads, hvis besætning overlevede ved hjælp af den månens modul som en backup fartøj.

Lunar missioner lov til at have et bedre kendskab til vores naturlige satellit. Apollo-programmet fremmet udbredelsen af ​​innovationer inden for materialevidenskab og bidrog til stigningen af ​​computer samt projektledelse og testmetoder. Billeder af Jorden, isoleret flerfarvede verden i en fjendtlig rum, såvel som dem af Månen, grå og døde verden, begunstiget en global bevidsthed om den unikke og skrøbelige karakter af vores planet. Programmet forårsager en splittelse i det videnskabelige samfund og blandt politiske beslutningstagere mellem tilhængere af robot-udforskning betragtes som mere effektive og dem, for hvem menneskelig udforskning har en stærk symbolværdi, der retfærdiggør dens omkostninger.

Konteksten

Den kolde krig

I løbet af 1950'erne, den kolde krig er i fuld gang mellem USA og Sovjetunionen, de to supermagter i tiden. Dette resulterer i indirekte militær konfrontation og et våbenkapløb, der bærer især om udvikling af interkontinentale missiler transporterer atomsprænghoveder i stand til at nå det nationale område af fjenden. De to lande er ved at udvikle disse raketter afhængige tungt på arbejde og ekspertise af tyske forskere og teknikere, der har udviklet den første enhed af sin art i Anden Verdenskrig, V2 raket. Sovjetunionen tager nogle fremskridt i 1956 ved at passere den første skud af en interkontinental missil, at R-7 Semjorka, direkte forfader til Soyuz raket. Denne raket er især stærk, fordi den skal bære en bombe vejning. De langtrækkende amerikanske missiler udviklet senere, som designet til at kaste bomber H teknisk mere avancerede så meget lettere, er mindre og er stadig under udvikling i slutningen af ​​1950'erne.

Rumkapløbet

I juli 1955 USA og USSR annonceret, hver på deres side, vil de lancere en kunstig satellit som en del af det videnskabelige arbejde planlagt til Internationale Geofysiske År. I begyndelsen af ​​1956 designeren af ​​Semiorka, Sergei Korolev, overbeviste de sovjetiske ledere at bruge som et missil løfteraket. Til alles overraskelse, 4 okt 1957, Sovjetunionen var den første til at indtaste kredsløb satellit Sputnik 1. International udtalelse er fascineret af denne begivenhed, som synes at varsle begyndelsen på en ny teknologisk og videnskabelig æra. Det er et chok for tjenestemænd og den amerikanske offentlighed, indtil da overbevist om deres tekniske overlegenhed. De sovjetiske ledere oprindeligt overrasket over virkningen af ​​denne lancering, er hurtige til at forstå den internationale prestige, at regimet kan trække sit succesfulde rumpolitik; de beslutter at gå i gang med et ambitiøst program.

Samtidig, Vanguard programmet for den russiske rumprogram amerikanske lancerede sent og for ambitiøst streng af fiaskoer. Holdet af Wernher von Braun omsider formået at lancere den første amerikanske satellit, Explorer 1, 1 FEB, 1958 gennem Juno Jeg improviserede løfteraket fra et ballistisk missil Redstone. Men den lille størrelse af nyttelasten sammenlignet med Sputnik synes at bekræfte den sovjetiske forhånd. Selv tilbageholdende med at investere kraftigt i civile rum, besluttede den amerikanske præsident Dwight D. Eisenhower 29 Jul 1958 oprettelsen af ​​en civil rumfartsorganisation NASA, der skal hjælpe forene amerikanske bestræbelser på at bedre tæller de sovjetiske succeser : rumkapløbet starter. Samme år oplevede i starten af ​​Mercury-programmet for at gøre det muligt at Orbiting af de første amerikanske bemandede missioner.

Men russerne, som har et vigtigt fremskridt og en pålidelig raket stand til at bære en stor nyttelast, fortsætte i de kommende år til at formere den første: først bor være i kredsløb med hunden Laika, at første satellit undslippe tyngdekraften, den første satellit til at gå ned Månen, første billede af den anden side af Månen, første levende væsen til at komme tilbage i live efter et ophold i rummet, første forbiflyvning af Venus.

Lanceringen af ​​Apollo-programmet

Da han kom til magten i januar 1961 den amerikanske præsident John F. Kennedy, ligesom sin forgænger, tilbageholdende med at give betydelige ressourcer til den civile rumprogram. Men lanceringen af ​​den første mand i rummet af Sovjet overbeviste ham om behovet for et ambitiøst rumprogram til at genvinde tabte internationale prestige. Den manglende landing af Svinebugten at vælte Castro-regimet installeret i Cuba, som chips væk lidt billede af den amerikanske blandt andre nationer, også uden tvivl bidrager til dets ændring af position.

John Kennedy spurgte vicepræsident Lyndon B. Johnson til at udnævne ham et mål, der ville gøre det muligt for USA at overtage ledelsen af ​​Sovjetunionen. Blandt de nævnte spor omfatter oprettelsen af ​​et rum laboratorium i rummet og en enkel månens overføring. Vicepræsidenten, der er en glødende tilhænger af rumprogrammet, svarede, at industri forskning amerikanske og har evnen til at sende en bemandet mission til Månen og anbefale det at fastholde dette. Den 25. maj 1961 meddelte formanden, før den amerikanske kongres at lancere et program for at bringe amerikanske astronauter til Månens overflade "inden udgangen af ​​dette årti." Det bekræfter sin beslutning i en anden forblev berømte tale, "vi vælger at gå til Månen," September 12, 1962.

Forslaget af præsident modtager entusiastisk støtte fra folkevalgte hele det politiske spektrum, samt offentligheden, traumatiseret af de gode resultater fra de sovjetiske Astronautics. Det første budget i det nye program kaldet Apollo navn valgt af Abe Silverstein derefter direktør for bemandede rumflyvninger er stemt enstemmigt af det amerikanske Senat. De midler, der afsættes til NASA vil bruge $ 500 millioner i 1960 til 5200000000 $ i 1965, året for sin større budget. NASA, takket være sin manøvredygtighed kvaliteter Administrator James E. Webb, en gammel hånd i politik, kunne opnå midler hvert år det ville landing på månen, selv når støtten begyndte at aftage efter valgt 1963. James Webb vidste navnlig for at sikre stærk støtte til præsident Lyndon B. Johnson, som det lykkedes præsident Kennedy myrdet i 1963.

Udviklingen af ​​Apollo projektet

Valget af metode: Månens orbital stævnemøde

I 1959 undersøgelser blev lanceret i amerikanske rumfartsorganisation i et langsigtet perspektiv på, hvordan man bede en bemandet fartøj på månen. Tre vigtigste scenarier er opstået:

  • direkte udsendelse af et skib på Månen: en høj effekt raket typen Nova, sender det komplette fartøj Det landede på Månen derefter tager ud før han vendte tilbage til Jorden;
  • orbital rendezvous omkring Jorden: For at mindske risikoen og omkostningerne ved udvikling af Nova raket, bliver rumfartøjer komponenter sendt i kredsløb om Jorden af ​​to eller flere mindre magtfulde raketter. Disse forskellige elementer er samlet i kredsløb eventuelt ved hjælp af en rumstation som en base. Driften af ​​flyvningen af ​​skibet, derefter på samme måde som den første scenarie;
  • rendezvous i månens omløb: en raket er påkrævet, men rumfartøjet har to delmængder, der adskiller, når månens bane er opnået. Et modul kaldes "måne" lander på Månen med to af de tre astronauter og tager ud for at vende tilbage astronauter til nævnte modul, "kontrol", forblev i kredsløb omkring Månen, som støtter tilbagevenden astronauter til Jorden. Det sparer vægt i forhold til de to andre scenarier og gør det muligt at designe et fartøj til korrekt måne mission. Endvidere at udvikle raketten er mindre magtfulde end der kræves af det første scenario.

Når den amerikanske præsident John Kennedy gav NASA i 1961, til det mål, at lande mænd på månen inden udgangen af ​​dette årti, evaluering af disse tre metoder er stadig ikke meget avanceret. Det rumfartsorganisation mangler elementer: det har endnu ikke lavet en eneste virkelige rum flyvning. Det rumfartsorganisation kan vurdere omfanget af vanskelighederne ved aftale mellem rumfartøjer og det gør ikke styre evne astronauter til at udholde lange ophold i rummet og at arbejde der; sine kander også lidt en række fiaskoer, som opfordrer til forsigtighed i sine tekniske valg.

Også, selv om valget af metode bestemmer karakteristika rumfartøjer og løfteraketter til at udvikle og at enhver forsinkelse i denne beslutning vejer på modenhed, vil NASA lægge mere end et år tilbragt i undersøgelser og debatter før LOR scenariet er endeligt vedtaget.

Tidligere denne fase af undersøgelsen, teknikken med månens bane rendezvous er løsningen, der har den mindste støtte trods detaljerede demonstrationer af John C. Houbolt Langley Research Center, dens stærkeste fortaler. I øjnene på mange eksperter og NASA embedsmænd, instinktivt virker for risikabelt mødet mellem månens modul og kommando modul omkring Månen: hvis modulerne ikke lykkes at nå frem til månens bane, astronauter besætter månens modul ikke anvende bremsen til at lade deres håndværk ned til Jorden i modsætning til andre scenarier; de er så dømt til at vende endeløst rundt om Månen. Fordelene ved LOR, især gevinsten på massen i kredsløb, er ikke værdsat på deres sande omfang. Men når og hvis andre scenarier er omfattende, LOR vinder troværdighed. Fortalere for direkte flyvning Max Faget og hans mænd af Spaceflight center har svært at lande en fuld skib den barske månens jord og usikre egenskaber. Wernher von Braun, der er leder af team af Marshall Space Flight Center, der har at udvikle løfteraket og er tilhænger af Jordens orbital rendezvous, slutter sig selv være opfyldt, at LOR er det eneste scenarie, der vil opfylde den frist, som præsident Kennedy.

I forsommeren 1962, da de vigtigste NASA embedsmænd alle har oversat på LOR, dette scenario vender ud mod Jerome B. Wiesner veto, videnskabelig rådgiver for præsident Kennedy. Valget af LOR endeligt godkendt den 7. november 1962. I juli, har 11 amerikanske flyfabrikanter søgt at bygge månens modul på grundlag af et sæt af sammenfattende dokumenter.

En skalering

Den 5. maj 1961 blot få dage efter lanceringen af ​​Apollo-programmet, astronaut Alan Shepard gør den første amerikanske rumflyvning. I virkeligheden er det en simpel suborbitale flyvning som Mercury-Redstone raket anvendes, har ikke strøm nok til at komme ind i kredsløb den lille Mercury plads kapsel med en masse lidt større end et ton. Månens program kræver evnen til at sætte i lav bane nyttelast. Ændringen af ​​skalaen, der resulterer er særligt vigtigt: NASA vil bruge raketten, der blev lanceret Alan Shepard til Saturn V, der vil kræve udvikling af motorer i dag uovertruffen magt og nye teknologier såsom Anvendelse af flydende brint.

Personalet tilknyttet civile rumprogram vil vokse proportionalt. Mellem 1960 og 1963 Til antallet af NASA medarbejdere fra 10 000 til 36 000. rumme sin nye medarbejdere og have passende faciliteter til månens program, NASA opretter tre nye centre udelukkende afsat til Apollo-programmet til netop perimetre afgrænset:

De bemandede rumfartøjer Center, bygget i 1962 i nærheden af ​​Houston, Texas, er for design og kvalificering af rumfartøjet, astronaut uddannelse og kontrolbesøg fra deres start. Blandt disse faciliteter på stedet, er der mission kontrolcenter, flysimulatorer og udstyr til at simulere pladsforhold og bruges til at teste industrielle leverancer. Centret er instrueret af Robert Gilruth, tidligere ingeniør af NACA, der spiller en ledende rolle for aktiviteten af ​​amerikanske rumflyvning siden 1958. I modsætning til de to andre institutioner skabt til Apollo-programmet, er MSC aktiveres fra programmet gemini. Det beskæftiger 15 000 mennesker i hvilke 1964 10.000 medarbejdere flyfabrikanter.

Marshall Space Flight Center er en gammel installation af hæren ligger i nærheden af ​​Huntsville, overføres Alabama til NASA i 1960 med den tyske specialister størstedelen af ​​ballistiske missiler ledet af Wernher von Braun, der arbejdede der. Von Braun vil forblive i afgift indtil 1970. Centret har specialiseret sig i design og kvalificering af løfteraketter af Saturn familien. Test bænke man finder der, studie- og montage faciliteter kontorer. De første eksemplarer af Saturn I raketten blev bygget der, før resten af ​​produktionen er overladt til industrien. Det vil beskæftige op mod 20.000 mennesker.

Kennedy Space Center, som ligger på Merritt Island i Florida er stedet, hvorfra raketter lanceres gigant af Apollo-programmet. NASA har brug faciliteter på tværs af Saturn V raketten er bygget i 1963 sætter dette nye rumbase støder op til den af ​​Cape Canaveral tilhører det amerikanske luftvåben, og som er part i, indtil da, alle bemandede missioner og rumsonder til rumfartsorganisation. Centret udfører kvalificering af raketten montage og kontrol operationer på løfteraket til dens start. Virksomheden beskæftiger 1965 omkring 20 000 mennesker. I hjertet af den plads center, lancere komplekse 39 har to affyringsramper og en enorm samling bygning, VAB, hvor flere Saturn V raketter kan tilberedes parallelt. Flere platforme af mobile lancering muligt at transportere Saturn raket til webstedet lanceringen forsamling. Den første lancering af den nye felt er, at Apollo 4 i 1967. Indtil 2011, komplekset blev brugt til at lancere rumfærgen.

Andre NASA faciliteter spiller en mindre direkte rolle eller afsætte kun en del af deres aktiviteter i Apollo-programmet. I 1961 er Space Center John C. Stennis bygget i staten Mississippi. Det nye center har testbænke bruges til at teste raketmotorer udviklet til programmet. Ames Research Center er en tidligere forskningscenter i Californien, som blæsere anvendes til at udvikle formen af ​​Apollo rumfartøj til fornyet indrejse i Jordens atmosfære. The Langley Research Center, der ligger i Hampton også hjemsted for mange vindtunneler. Han tjente indtil 1963 sæde til MSC og fortsatte derefter til nogle simulatorer huse programmet. Jet Propulsion Laboratory i nærheden af ​​Los Angeles, har specialiseret sig i udvikling af rumsonder. Det er i dette center, at familier er designet rumsonder, der vil tillade at genkende Månens miljø.

Rolle Astronautics industri

De vigtigste Astronautics selskaber er stærkt involveret i programmet resulterer i en betydelig stigning i personaleomkostninger personale, der deltager i NASA-projekter foregår i denne periode på 36 500-376 500 og opførelsen af ​​store institutioner. Californien-baserede nordamerikansk, flyproducent berømt for at have bygget på B-25 Mustang jagerfly under Anden Verdenskrig, vil spille en central rolle i programmet. Standsning og svigt af flere luftfart projekter har ført præsidenten til at fokusere på udvikling af Astronautics. Virksomheden har allerede skelnes i marken ved at producere X-15 raket fly. For Apollo-programmet, virksomheden tilbyder stort set alle følsomme komponenter undtagen månens modul, der er overdraget til den Grumman firma baseret i Bethpage, Long Island. Motoren Rocketdyne division af nordamerikanske fremstiller to raketmotorer J-2 og F-1 på fabrikken i Canoga Park, mens dens plads division byggede den anden fase af Saturn V i Seal Beach og modul apollo kommando og service Downey. Branden i Apollo 1 rumfartøjer og mange problemer i forbindelse med udviklingsprogrammet vil resultere i fusionen med nordamerikanske Rockwell Standard Corporation i 1967; den nye gruppe vil udvikle sig i årene 1970-1980 den amerikanske rumfærge før bliver absorberet af Boeing i 1996. Firmaet McDonnell Douglas byggede tredje fase af Saturn V i Huntington Beach, Californien, mens første sal er bygget i etableringen af ​​NASA Michoud af Chrysler. Blandt de førende leverandører står laboratoriet af Massachusetts Institute of Technology instrumenter, der designer styresystemet og navigation både Apollo bemandet rumfartøj.

En hidtil uset teknisk og organisatorisk udfordring

The Apollo-projektet var en udfordring uden fortilfælde med hensyn til teknologi og organisering: det var nødvendigt at udvikle en raketaffyring køretøj, hvis gigantisme var generere problemer aldrig mødt tidligere, to nye innovative motorer ved deres magt eller teknologi, rumskibe af stor kompleksitet med høj pålidelighed krav, og en meget stram tidsplan. Programmet har oplevet mange tilbageslag i den fase udvikling, som er blevet løst gennem tilvejebringelse af ekstraordinære finansielle ressourcer med et højdepunkt i 1966, men også mobilisering af aktører på alle niveauer og udvikling af organisatoriske metoder, der har skole senere i virksomhedernes verden.

Udviklingen af ​​F-1 motor, konventionel arkitektur men undtagelsesvis magt var meget længe på grund af ustabilitet problemer i forbrændingskammeret, som ikke blev løst ved at kombinere empiriske undersøgelser og arbejde grundforskning. Den anden fase af Saturn V raketten, som allerede var en teknisk tour de force på grund af størrelsen af ​​brint tank, havde en hård tid at klare vægttab program pålagt af den øgede belastning nyttige, når og hvis det udvikler sig. Men de vigtigste problemer rørte de to bemandede moduler af programmet: CSM og Apollo månens modul. Lanceringen af ​​udviklingen af ​​månens modul havde taget et år forsinket på grund af forsinkelser på manuskriptet af månens landing. Det var en helt ny bil, hvor der ikke tidligere erfaring kunne bruges til meget kompleks også på grund af sin rolle. Problemer multiple masse betydeligt højere end oprindeligt forudset, svært ved at udvikle den nødvendige software til mission, mangelfuld kvalitet motorisering førte til betydelige forsinkelser, så de bringes i fare på et tidspunkt holde løbetid hele programmet .

Testene tager stor betydning i forbindelse med programmet som udgør næsten 50% af den samlede belastning. Den avancerede computing giver mulighed for første gang i et Astronautics programmet automatisk placere rækkefølgen af ​​testene og registrering af målinger af hundredvis af parametre, som gør det muligt for ingeniører at fokusere på fortolkningen af ​​resultater og reducerer varigheden af ​​de kvalificerende faser. Hver fase af Saturn V raketten og gennemgår fire testsekvenser: en test på producentens hjemmeside, to på MSFC hjemmeside, med og uden fyring med testsekvenser delsystem derefter gentage nedtælling og endelig en integration test på Kennedy Space Center, når den samlede raket.

Astronauter rekruttering og uddannelse rolle

Den første gruppe på syv astronauter udvalgt til Mercury-programmet var blevet rekrutteret fra de militære testpiloter har et minimum af licens grad i områder relateret til teknik, under 40 og et tilfredsstillende fysisk kriterier batteri og psykisk. Rekruttering gjort bølger i 1962, 1963 og 1966 bruge de samme udvælgelseskriterier ved at sænke alderen til 35 og 34 år, faldende kravet antal flyvetimer og udvide rækken af ​​anerkendte eksamensbeviser. Sideløbende blev to grupper af videnskabsfolk astronauter ph.d. rekrutteret i 1965 og 1967 kun en flue.

Astronauter bruger meget tid i simulatorer af CSM og månens modul, men også modtage bl.a. astronomi kurser for astronomisk navigation, geologi for at forberede dem til identifikation af månens klipper og fotografering. De bruger mange timer på flyvemaskiner jet træner T-38 pilot til at opretholde deres kompetence. De er involveret meget tidligt i processen med udformning og udvikling af bemandede rumfartøjer. Endelig bliver de bedt om at afsætte en del af deres tid til relationer opgaver offentlige, der resulterer ture i virksomheder, der deltager i projektet. Deke Slayton spillede en uofficiel, men effektiv rolle som Chief Astronaut ved at vælge besætninger på hver mission og forsvare visningen af ​​astronauter under udviklingen og missioner projekt.

The Apollo rumfartøj er i første omgang udviklet til at give fuld selvstændighed for besætningen i tilfælde af svigt af kommunikationen med Jorden kontrolcenter. Denne autonomi, som de programmer navigation og kontrol-system vil faktisk stærkt reduceret, når de procedurer, som Apollo-missionerne vil blive fastfrosset: Det er jorden kontrol i Houston vil give de vigtigste parametre såsom fartøjets position og rummet vektor af hver fremadrettede tryk motortændingskredsløbet. Houston til rådighed på tidspunktet for den første flyvning til Månen af ​​mere kraftfulde computing midler og gennem telemetri, kender placeringen af ​​skibe og deres bane. Når en engageret flyvning fase dog til bestyrelsen computeren anvende de nødvendige korrektioner baseret på dens sensorer og computing kapaciteter. Desuden computeren spiller en central rolle i motorstyring og administrerer en lang række delsystemer, der gav ham øgenavnet fjerde mand store besætning. Uden computeren, kunne astronauterne ikke have sat månens modul på månen, fordi han alene kunne optimere brændstofforbruget nok til at være tilfreds med lave marginer til rådighed.

Søg pålidelighed

NASA er, fra starten af ​​projektet, meget følsomme over for pålidelighed spørgsmål. Sende astronauter på Månens jord er meget mere risikabelt end rumflyvning omkring Jorden. For tjenesterejser i kredsløb om Jorden, i tilfælde af en alvorlig hændelse, afkastet er relativt let sikres ved en kort bølge af retros. Ved ulemper, når skibet har forladt Jordens bane, astronauterne vender tilbage til Jorden kræver de store delsystemer kender ingen fejl. Ganske empirisk, havde NASA fastslået, at komponenterne i skibet havde til formål at opnå en 99% sandsynlighed for missionens succes, mens sandsynligheden for tab af besætningen skulle være mindre end 0,1%, uden at der tages konto mikrometeoritter og kosmiske stråler, hvis virkninger var dårligt forstået på det tidspunkt. Arkitekturen i de delsystemer og kvaliteten af ​​de elementære komponenter af launcher køretøjer og derfor skulle opfylde disse mål.

Tekniske muligheder, der sikrer høj pålidelighed tilbageholdes på månens modul som styremodulet og service. De flydende drivstof bruges af hypergolske, dvs, antænder spontant, når de bliver kontaktet og er slet ikke det tak for et mislykket tændingssystem. Deres tryksætning udføres konventionelt med helium eliminerer behovet for en skrøbelig turbopump. For at opnå pålidelighed, der henvises til andre delsystemer, NASA har planer om at først give astronauterne evnen til at reparere mislykkede komponenter. Men dette valg indebærer tog astronauter for mange komplekse systemer, til at bære værktøj og reservedele og gøre dem tilgængelige komponenter, der skal repareres, hvilket gør dem sårbare over for fugt og forurening. NASA opgiver denne løsning i 1964 og besluttede at medtage i skibets design løsninger for at afbøde noget unormalt påvirker en kritisk delsystem.

I tilfælde af fejl, backup systemer overtager i en mere eller mindre forringet tilstand. Således er navigationssystemet af månens modul fordoblet ved en nødsituation system udviklet af en anden producent for at undgå den samme software fejl lægger ned begge systemer. De fire grupper af holdningen kontrol motorer er grupperet efter uafhængige par, som hver især kan dække behovene i forringet tilstand. Den termiske styresystemet er fordoblet. De strømforsyningskredsløb også fordoblet. Antennen télécommunicatS-band tioner kan erstattes af to mindre antenner i tilfælde af svigt. Der er stadig ingen parade motorfejl: kun omfattende test med maksimal realisme kan opnå det niveau af pålidelighed forventet. Konservative men tekniske løsninger er bevist i nogle udvalgte tilfælde. Dette er tilfældet med den elektriske energi på Lunar Module, pyrotekniske systemer og om bord elektronik.

Ifølge Neil Armstrong, havde projektlederne beregnet, at der er cirka 1000 defekter hver Apollo, et tal ekstrapoleret antallet af komponenter og hastigheden af ​​pålidelighed, der kræves af producenter. Der vil faktisk i gennemsnit 150, Armstrong attributter til den usædvanligt stærkt engagement fra de mennesker, der arbejdede på projektet.

Den sovjetiske månens program i baggrunden

Siden Sputnik 1, havde lederne af Sovjetunionen og lederne af den sovjetiske rumprogram altid sørget for at holde sig foran det amerikanske program. Der var ingen tvivl i hovedet på amerikanske ledere som i den offentlige mening, at USSR ville lancere sin egen bemandede flyvning program til månen og forsøger at lykkes, før USA for at opretholde den prestige forbundet med deres dominans i den første fase af rumkapløbet. Ikke desto mindre, efter en offentlig erklæring i 1961 af en sovjetisk leder foregive udfordringen, ingen officielle oplysninger ikke længere bortfiltrere eksistensen af ​​en sovjetisk bemandede månens program udviklet til at rejse tvivl om dens eksistens i nogle repræsentanter for den amerikanske kongres som begyndte derfor at bestride budgettet for Apollo-programmet fra 1963. Men for lederne af NASA, truslen om sovjetisk succes udøvede konstant pres på timingen af ​​Apollo-programmet: Afgørelse circumlunaire lancere Apollo 8-missionen, mens Apollo rumfartøjet ikke var fuldt kvalificeret, var nogle risikovillighed, som var blevet stort set motiveret af frygt for at blive overhalet af Sovjet. Nogle spor bidrog senere til at mindske presset på politikerne NASA i den sidste strækning, der gik forud for lanceringen af ​​Apollo 11. Under 1970 ingen oplysninger om Filtra sovjetiske virkelighed program, og i atmosfære af desillusion, der fulgte afslutningen af ​​Apollo-programmet, den berømte amerikanske journalist Walter Cronkite alvorligt fortalte sit publikum, at penge, der bruges for det blev spildt, fordi "russerne var aldrig i løbet." Det var først med glasnost i slutningen af ​​1980'erne, der begynder at dukke nogle oplysninger om emnet, og det var ikke før faldet af Sovjetunionen for den sovjetiske månens programmet rent faktisk anerkendt af den russiske ledelse.

Som i begyndelsen af ​​1960 den sovjetiske bemandede rumprogram, så kraftfuld indtil da, bliver til forvirring. Sergei Korolev, oprindelsen af ​​de mest slående succeser de sovjetiske Astronautics, begyndte at designe dengang den gigantiske raket N-1, som det hævder udviklingen af ​​effektive kryogene motorer, men afvist af Valentin Glushko har monopol på fremstillingen af ​​raketmotorer. Ingen månens programmet blev lanceret i 1961 som de sovjetiske ledere er overbevist om, at NASA kører til fiasko. Den første sekretær for SUKP Nikita Khrusjtjov i juni 1961 til kræve hans protegé Vladimir Chelomey, rival Korolev, udvikle en løfteraket, Proton og et skib LK-1 for en bemandet circumlunar. Korolev svar ved at tilbyde en månelanding mission baseret på en konkurrents skib, Soyuz, stand til at gå i kredsløb og L3 lander. Bemærke amerikanske fremskridt, Khrushchev endelig beslutter August 3, 1964, med 3 års forsinkelse, at lancere den sovjetiske hold i kapløbet om at Månen: Proton-programmer / rollover Zond månen med en ubemandet sonde og N1-L3 landing en astronaut på månen Korolev så modtage grønt lys fra Politbureauet. Men afskedigelse af Khrushchev, Leonid Bresjnev erstattet af lederen af ​​Sovjetunionens kommunistiske parti i oktober samme år, hvilket resulterer i nye forsinkelser og problemer i tildelingen af ​​budgetmidler mellem de to programmer.

Alvorligt handicappet af død Korolev i 1966 og af manglen på økonomiske ressourcer, udvikling af raketten N-1 møde store problemer, der fører til dens nedlæggelse 2. maj 1974. Dette er i slutningen af ​​månens ambitioner USSR. Proton løfteraket som Soyuz rumfartøj efter en langsom start i dag spiller en central rolle i den russiske rumprogram.

Komponenterne i Apollo-programmet

De vigtigste komponenter i Apollo-programmet er Saturn familien af ​​løfteraketter og to bemandede rumfartøjer: CSM og månens modul. At bo på månen, er et køretøj, udviklet og et sæt af videnskabelige instrumenter, den ALSEP.

De Saturn raketter

Tre typer af løfteraketter er udviklet som en del af Apollo-programmet: Saturn Jeg vil hjælpe bekræfte beherskelse af blandingen LOX / LH2, Saturn IB anvendt til de første Apollo rumfartøjer tests i kredsløb om Jorden og endelig den tunge løfteraket Saturn V, fremragende præstation og aldrig overskredet siden, tillader månens missioner.

En tung løfteraket til militære satellitter

Begyndelsen til Saturn familie af løfteraketter er, før Apollo-programmet og oprettelsen af ​​NASA. I begyndelsen af ​​1957 det amerikanske forsvarsministerium identificeret et behov for en tung løfteraket til at placere satellitter i kredsløb rekognoscering og telekommunikation vejer op. På det tidspunkt kan de mest magtfulde amerikanske løfteraketter under udvikling i bedste starte i lavt kredsløb, fordi de stammer fra ballistiske missiler meget lettere end deres sovjetiske kolleger. I 1957 Wernher von Braun og hans team af ingeniører, da han kom fra Tyskland, der arbejder på at udvikle interkontinentale missiler Redstone og Jupiter i hæren af ​​ballistiske missiler Agency, en tjeneste af hæren ligger i Huntsville. Sidstnævnte bad ham om at designe en løfteraket til at opfylde efterspørgslen DOD. Von Braun giver en maskine, som er opkaldt han super-Jupiter, første sal består af 8 etager Redstone grupperet i bundter omkring en Jupiter gulv giver den nødvendige fremdrift til at lancere tunge satellitter. Rumkapløbet, som starter ultimo 1957 DOD beslutter efter at konkurrerende projekter i august 1958 til at finansiere udviklingen af ​​denne nye første sal omdøbt Juno V og endelig Saturn. Løfteraket bruger, på anmodning af DOD, otte raketmotorer H-1 simpel evolution af drivmidlet bruges på Jupiter raket, som skulle muliggøre en hurtig start.

Genopretning af Saturn-projektet af NASA

I løbet af sommeren 1958 NASA, som netop er blevet oprettet, identificeret skytten som et centralt element i sit rumprogram. Men i begyndelsen 1959 det amerikanske forsvarsministerium beslutter at stoppe denne kostbare program, hvis mål er nu omfattet af andre løfteraketter under udvikling. NASA får overførsel inden projektteams og ende von Braun i 1959; det er effektivt i foråret 1960 og den nye enhed blev omdøbt NASA Marshall Space Flight Center.

Spørgsmålet om de øverste etager af løfteraket havde hidtil forblevet uløst: anvendelsen af ​​eksisterende rakettrin, for lidt for kraftige og en lille diameter, var utilfredsstillende. Slutningen af ​​1959 er en NASA udvalg arbejder på arkitektur fremtidens løfteraketter NASA. Dens leder, Abe Silverstein, leder af Lewis Research Center og tilhænger af fremdrift motorens drejningsmoment ved hjælp af brint / ilt løbende eksperimenter på Atlas-Centaur raket, overbeviste en tilbageholdende von Braun at udstyre øverste etager af raketten Saturn. Udvalget i sin endelige rapport identificerer seks voksende magt launcher konfigurationer at opfylde NASA mål, samtidig gennemføre en gradvis udvikling af de mest magtfulde model. De Marshall center studier parallelt på det tidspunkt en kande ud standarder stand til at sende en mission til månen: denne raket opkaldt Nova, har en første sal leverer 5.300 pounds af fremdrift og er i stand til at køre på en bane interplanetarisk.

Saturn IB og V i deres endelige konfigurationer

Da præsident Kennedy kom til magten i begyndelsen af ​​1961 de konfigurationer af Saturn løfteraket er stadig under drøftelse, hvilket afspejler usikkerheden om de fremtidige missioner løfteraket. Men i juli 1960 Rocketdyne, udvalgt af NASA, var begyndt undersøgelser af J-2 motor bruger brint og ilt og en stak til at drive beholdt de øverste etager. Den samme motor arbejdede siden 1956, i første omgang på anmodning af flyvevåbnet, den enorme motor F-1 bruges til første sal. Slutningen af ​​1961 konfigurationen af ​​tunge løfteraket er frosset: den første fase er drevet af fem F-1, anden sal med fem J-2 og den tredje af en J-2. Den enorme løfteraket kan placere i svagt kredsløb og sende til månen. To mindre magtfulde modeller skal bruges i løbet af projektets første fase:

  • C-1, der anvendes til at teste modeller Apollo skibe, omfatter et første trin drives af otte H-1 motorer kronet med en anden fase drevet af seks RL10;
  • C-1B, der er ansvarlig for at kvalificere Apollo fartøjer på Jordens bane, består af en etage af S-1 kronet tredje sal af C-5.

Slutningen af ​​1962, valg af scenarie månens bane rendezvous bekræfter rolle Saturn V løfteraket og forårsager afslutning af undersøgelser om Nova løfteraket.

The Apollo rumfartøj

The Apollo rumfartøj transporterer astronauter til og afkast. Vejer over, det er næsten ti gange tungere end Gemini rumfartøjer. Den ekstra masse er i vid udstrækning repræsenteret af motoren og drivmidler, som tilvejebringer en v-delta 2 800 m / s giver fartøjet skal indsættes i Månens bane derefter forlader denne bane. The Apollo rumfartøj indeholder en bestemmelse indviet med Gemini rumfartøj: et styremodul huse besætningen og service modul indeholder hovedfremdrivningsmaskineriet motor, hovedparten af ​​energikilder samt det nødvendige udstyr til at overleve astronauter. Tjenesten modulet bordkastede lige før landing.

Styremodulet

The Apollo kommando-modulet er den del, hvor de tre astronauter bo under missionen, medmindre begge ned på månen med månens modul. Vejning og konisk form, dens ydre struktur omfatter en dobbeltvæg: et kabinet fremstillet af plader og honeycomb-baseret legering, der indeholder den tryksatte zone og et varmeskjold, som dækker den første væg og hvis tykkelse varierer Afhængig af eksponering i atmosfærisk nedstigning. Varmeskjold er fremstillet af et kompositmateriale bestående af silica fibre og harpiks mikroperler, i en epoxyharpiks matrix. Dette materiale er indsat i en stål honeycomb.

Det under tryk stående rum er en volumen. Astronauter installeret på 3 køjer kyst til kyst parallelt med kegle fra bunden og suspenderede bjælker startende fra gulv og loft. Ligger ned, astronauterne før dem, suspenderet fra loftet, en stor kontrolpanel to meter høj og en meter med de vigtigste kontakter og kontrol lys. De ringer er fordelt i overensstemmelse med den rolle, hvert besætningsmedlem. På sidevægge bugterne er forbeholdt navigation, andre kontrolpaneler samt fødevarer og oplagring af affald områder. Til navigation og lodsning, astronauter bruge et teleskop og en computer, der kører på data fra en inerti enhed.

Skibet har to luger, den ene er placeret ved spidsen af ​​keglen har en tunnel og anvendes til at passere i Lunar modul, når det er forankret på Apollo rumfartøj. Den anden er placeret på sidevæggen anvendes til jorden for at trænge ind i beholderen og plads til køreveje ekstra udgange. Astronauterne har også 5 vinduer til at gøre observationer og gennemføre manøvrer aftale med månens modul. Styremodulet afhænger til store manøvrer som energi og liv støtte af tjenesteydelsen modulet. Det har 4 klynger af små motorer til orientering manøvrer under re-entry. Disse udføres ved at bevæge valseenheden, kapslen har en forekomst på 25 til 30 grader i forhold til sin symmetriakse. Denne virkning opnås ved statisk ubalance af byggeriet.

Tjenesten modul

Servicemodulet er en ikke-tryksat aluminiumcylinderen af ​​lange og vejer diameter. Den er koblet til basis af styreenheden, og en lang dyse af de vigtigste raketmotoren tryk overstiger af. Modulet er organiseret omkring en central cylinder, der indeholder de helium tanke at presse de vigtigste drivmiddel tanke og toppen af ​​hovedmotoren. Omkring denne centrale del, er rummet opdelt i seks sektorer formede udsnit af kage. Fire af disse områder er hjemsted for drivmiddel tanke. Sector 3 indeholder en brændselscelle leverer el og biprodukt vand og brint og ilt tanke, der fodrer dem. Oxygen også bruges til at forny atmosfæren i standen. En sektor modtager udstyr, der varierede efter missionerne: videnskabeligt udstyr, lille satellit, kameraer, ekstra ilt tank. Tjenesten Modulet indeholder også radiatorer, der spreder den overskydende varme fra det elektriske system og regulere kabinen temperatur. Fire klynger af små holdning styremotorer er anbragt på omkredsen af ​​cylinderen. En antenne bestående af fem små lignelser, sikrer den kommunikation lange afstande, er indsat en gang lanceret fartøj.

Lanceringen flugt-systemet

Flugten tårnet er en anordning beregnet til at distancere rumfartøjet Saturn V løfteraket, hvis det oplever en fiasko i de tidlige faser af flyvningen. Anvendelsen af ​​katapultsæder anvendes på Gemini rumfartøj, er udelukket på grund af diameteren af ​​ildkugle som vil skabe eksplosionen af ​​raketten Saturn V. redning tårnet består af en drivpulveret placeret Efter en trådnet sig oppe på toppen Apollo rumfartøj. I tilfælde af uheld, raketmotoren af ​​tårnet tårer skibet, mens en lille raketdrivstof afviger fra bane af raketten. Tårnet er faldt derefter og skibet begynder sin nedstigning efter en sekvens, der svarer til en tilbagevenden til Jorden. Hvis lanceringen går glat, er tårnet skubbes ud, når anden fase af raketten Saturn antændes.

Månens modul

Månens modul har to etager: en afstamning etape tillader at lande på Månen og fungerer også som en platform til at lancere anden sal, opstigningen scenen, som bringer astronauter Apollo rumfartøj i kredsløb i slutningen deres ophold på Månen. Strukturen af ​​månens modul, i det væsentlige, lavet med en aluminiumslegering valgt for sin lethed. Stykkerne er normalt svejset sammen, men nogle gange også nittet.

Afstamning etape

Kroppen af ​​afstamning fase, der vejer mere end, har form som en ottekantet kasse med en diameter og højde. Struktur, der består af to par af parallelle paneler samles på tværs identificerer fem kvadratiske rum og fire trekantede rum. Den vigtigste funktion af afstamning fase er at få LEM på Månen. Med henblik herpå gulvet har en raketmotor både styrbare og variable tryk. Modulering af trykket optimerer glidebane og især spørge forsigtigt LEM, som er stærkt reduceret ved at indtage sine drivmidler. Oxidanten, nitrogendioxid, og brændstof aerozine 50, lagres i fire tanke ligger firkantede rum placeret på de fire hjørner af strukturen. Motoren er placeret i det centrale torv rum. Den anden del af nedstigningen fase er at transportere alt det udstyr og materiel, som kan efterlades på månen ved slutningen af ​​opholdet, hvilket begrænser vægten af ​​opstigningen fase.

Opstigningen etape

Etapen vejer ca. opstigning. Dens kompleks form, som følge af en optimering af besatte plads, giver det udseende af et insekt hoved. Den består hovedsagelig af den trykkabine plads til to astronauter i volumen og løft motor med dens drivmiddel tanke. Den forreste del af trykkabine optager den største del af en cylinder med en diameter og dybde. Det er her, besætningen står, når ikke tur på Månen. Piloten og kaptajn står, indehaves af seler, der holder dem på plads i vægtløshed og under acceleration faser. På den forreste væg, hver astronaut har foran sig en lille trekantet vindue vippes ned, gør det muligt at observere Månens overflade med en god betragtningsvinkel, og de primære flyvestyringsanordningers og kontrolpaneler typisk grupperet ringer dedikeret til en delsystem. Kontrollerne og fælles kontroller er placeret mellem de to astronauter, er nogle kommandoer fordoblet, de andre kommandoer er opdelt i henhold til de opgaver, hver astronaut. Kontrolpaneler og udskæring strækker sig over sidevæggene på begge sider af astronauter.

Piloten over hendes hoved et lille vindue, der tillader ham at styre manøvre rendezvous med kommandoen modulet. Den bageste del af kabinen er under tryk meget lille: Floor er højest, og endvidere hindres af en hætte, der dækker toppen af ​​løftemotoren. Sidevæggene er besat af skabe og venstre med en del af et system til miljøkontrol. På loftet er lugen der anvendes til at passere i Command Module bag som er en kort tunnel med et låsesystem bruges til at sikre de to skibe. De kræfter i spil, når docking der kunne deformere tunnelen afskrives af bjælker afspejles på hele strukturen.

LEM har ingen luftsluse, som ville have tilføjet for meget vægt. At stige ned til Månens overflade, astronauterne gør vakuum i kabinen og på deres tilbagevenden, de presse kabinen med ilt reserver. At stige ned, de glider i lugen: det giver på en vandret platform, som åbner på omfanget af hvilke søjler er placeret på hver side af et af benene på afstamning fase .

Videnskabelige instrumenter, køretøjer og udstyr

For at fylde månen mission, NASA måtte designe flere videnskabelige instrumenter, udstyr og køretøjer, der skal gennemføres på Månens overflade. De vigtigste udviklinger er:

  • Lunar Roving Vehicle brugt fra Apollo 15-missionen, er en rustik-road eldrevne bil, drevet af batterier. Op til den beskedne hastighed, kan det bære astronauterne opererer vifte af et par hundrede meter til ti kilometer og har en nyttelast på;
  • den ALSEP er et sæt af videnskabelige instrumenter installeret af astronauter nær hver landing websted fra Apollo 12. drevet af elektrisk energi fra en radioisotopgenerator det har fire til syv videnskabelige instrumenter, hvis sammensætning varierede missioner: aktiv eller passiv seismometeret, massespektrometer, laser reflektor, gravimeter, støv sensor osv Disse instrumenter har givet kontinuerligt, indtil deres anholdelse i 1977, oplysninger om atmosfæren, jord og månens kælder: seismicity, solvinden, temperatur, atmosfærisk sammensætning, magnetfelt, osv
  • rumdragter båret af astronauter, en masse med livsunderstøttelsessystem blev specielt designet til lange ture på Månen hvorunder astronauterne skulle bevæge sig i en særdeles fjendtligt miljø ekstreme temperaturer, mikrometeoritter, månens støv, mens de udfører mange job, der kræver en vis fleksibilitet.

Forløbet af en måne som Mission

Lanceringen vinduer og landingssted

De seks Apollo Månens missioner blev planlagt til månens modul landede tidligt på månens dag. Astronauter og nyd græssende lys til mærkning jorden ved landing og relativt milde temperaturer: jorden temperaturen gradvist skifter fra 0 til mellem solopgang og Solen, når Solen står op efter 177 timer jord. Givet disse betingelser, for hver landing sted, lanceringen vindue i Saturn raketten blev reduceret til én dag om måneden for en given hjemmeside.

Det valgte site er stadig på jordens overflade for kommunikation mellem skibet og Jorden er ikke afbrudt; det er ikke alt for langt fra den ækvatoriale bånd af Månen til at begrænse brændstofforbruget, som ville kræve et skib forskudt mod højere breddegrader.

Jordens bane idriftsættelse

Raketten lettede fra Pad 39 systematisk fra Kennedy Space Center. Lanceringen af ​​raketten er særligt spektakulær: de 5 motorer af første etape er på brændstofforbruget samtidigt hvert sekund og derefter raketten, som afholdes af klemmer, frigives, så snart de computere, har kontrolleret, at motoren fremstød nået dens nominelle effekt. Raketten stiger først meget langsomt, idet ca. 10 sekunder for at rydde lanceringen tårnet. Adskillelsen af ​​første etape S1-C tager 2½ minutter efter lanceringen i en højde af hvor raketten har nået en hastighed på Mach 8. Kort efter, at raketmotorer i S-II anden etape lys: interstage nederdel og ind kommer flugt tårn er skubbet ud som rumfartøjet er høj nok til at falde uden hans hjælp i tilfælde af opsigelse af missionen. Den anden fase er til gengæld faldet, mens raketten når en hastighed og højde. Tredje fase S-IVB derefter tages i brug i løbet af 140 sekunder til at placere alle de resterende raket på en cirkulær bane elleve og et halvt minutter efter takeoff.

Af Jordens bane til månens bane

Når placeret i lavt kredsløb, Apollo fartøjer samt tredje fase raket foretaget en lap og et halvt omkring Jorden og derefter motoren drejes tilbage fra tredje sal for at injicere alle på en overførsel bane til Månen. Resultaterne injektion i en hastighedsforøgelse. Omkring en halv time efter afslutningen af ​​push, er Command and Service Module løsrevet fra resten af ​​rummet toget og roterer 180 ° til at komme inddrive LEM i hans ligklæde. Efter kontrol af stuvning af to tryk skibe og LEM, astronauterne udløst af pyroteknik lempelse af fjedre placeret i kåben LEM: De afgår LEM og CSM af tredje fase af raketten Saturn med en hastighed om. Tredje fase vil derefter begynde en divergerende sti, der, afhængig af missionen placeret i kredsløb omkring Solen eller sender den styrter ned i Månen.

Under rejsen på 70 timer til Månen, kan korrektioner ske til CSM og LEM bane for at optimere det endelige forbrug af drivmidler. I første omgang i løbet af en Apollo forudså en forholdsvis stor mængde af brændstof til disse manøvrer. I brug, vil kun 5% af dette beløb skal forbruges takket være præcisionen af ​​navigation. Den plads toget er sat i langsomme rotation til at begrænse opvarmningen af ​​beholderen ved at reducere varigheden af ​​kontinuerlig eksponering for solen.

Når i nærheden af ​​Månen, motorstyringen modulet er på at placere skibe i kredsløb ved at nedsætte dem. Hvis bremsning ikke udføres, bane tillader skibe at vende tilbage til plads i kredsløb om Jorden efter turn af månen uden at bruge deres motorer. Denne bestemmelse spare også Apollo 13. Lidt senere, MSC-motor der anvendes en anden tid til at placere de to rumfartøjer i en cirkulær bane højde.

Nedstigningen og landing på Månen

Nedstigningen på månen er stærkt afhængig af styresystem, navigation og kontrol drevet af den indbyggede computer. Det vil på den ene side, periodisk bestemmelse af positionen og den faktiske vej af fartøjet ved først at bruge inertial enhed og landing radar, og for det andet, beregne bane, der skal følges ved anvendelse af programmer og drev, afhængigt af alle disse faktorer, hovedlinjerne og retning af motorerne. Dog kan LEM piloten korrigere den aktuelle højde på ethvert tidspunkt, og i den sidste fase, genoptages helt hænder på kontrollen af ​​motorerne. Men kun den navigation og kontrol-system muliggør optimering af bane og ressourceforbrug, spørg LEM før udmattende al brændstoffet.

Sænkning af kredsløb

Denne fase benævnes DOI forkortelsen på NASA terminologi.

Formålet med denne fase er at sænke højden på LEM til over Månens overflade. Til dette formål er cirkulær bane omdannes til en elliptisk bane på. Denne fase reducerer afstanden til Månens overflade til en lav pris i drivmidler. Grænsen blev valgt for at undgå den endelige bane af nødhjælp kommer for tæt på.

To af de tre astronauter af besætningen finde sted i den Lunar Module at stige ned på Månen. De initialisere navigationssystemet, før du begynder nedstigningen til månen. LEM og CSM adskilt, før motoren startes. Bane ændring påbegyndes, når rumskibet er det modsatte af det punkt, hvor påbegynde den næste fase. Når afstanden mellem LEM og styremodulet er tilstrækkelig, er en lille acceleration første trykte af motorerne styre holdningen til at trykke brændstof afstamning motoren mod de dispenseringsventiler og afstamning motoren er belyst kortvarigt at bremse LEM om.

Fra Apollo 14, at drivmidler gemme afstamning fase Motor Control and Service Module, som er møntet på at sænke kredsløb. CSM derefter ledsager LEM i sin elliptiske bane og er adskilt før drevne afstamning starter.

Powered afstamning

Denne fase er kendetegnet ved en fortsat indsats for afstamning motoren. Det starter, når LEM har nået det laveste punkt i sin elliptiske bane. Det nedbrydes sig i tre faser: bremsesystemet fase, tilgangen fase og landing fase.

Bremsesystemet fase

Bremsesystemet fase sigter mod at reducere Vitesse skibet på den mest effektive måde: det vil bevæge sig fra til. Motoren kobles til 10% effekt i 26 sekunder, mens motoren er i overensstemmelse med dens kardan på skibets tyngdepunkt, så er det skubbet til sin maksimale effekt. Månens modul i begyndelsen af ​​stien er væsentlige parallel med jorden vil gradvist vippe mens nedstigningshastighed fra nul stiger til slutningen af ​​fase. Når LEM er på et lavere højde end 12-, landing radar greb jorden og begyndte at give oplysninger, der vil hjælpe med at sikre, at stien er korrekt: indtil da den blev ekstrapoleret fra kun af accelerationen målt ved inertial enhed. En overdreven forskel mellem de data, som radaren og målet sti eller manglende drift af radaren afbrydes mission enheder.

Tilgangen fase

Tilgangen fase starter i målområdet, mens LEM er i en højde af. Den skal gøre det muligt for piloten at lokalisere landing zone og vælge den specifikke sted, hvor de ønsker at lande. Sit udgangspunkt omtales som "høj gate", et udtryk lånt fra flyindustrien.

Månens modul er efterhånden rettede opret give føreren et bedre overblik over området. Det kan således finde landingen punkt, hvor sti fører gennem en gradueret skala på døren ved grader: computeren giver on demand den vinkel, hvor astronauten kan se landingsstedet på denne skala. Hvis den finder, at jorden ikke er egnet til landing, eller det ikke er på det sted, kan det rette indfaldsvinkel ved at handle på flight kontrol i trin på 0,5 ° i lodret retning eller 2 lateralt.

Landing på Månen

Når månens modulet ned til en højde, som placerer teoretisk i en afstand af omhandlede sted, begynder landing fase. Hvis stien er blevet fulgt korrekt, de vandrette og lodrette hastigheder er derefter og hhv. Proceduren kræver, at piloten tager hånden til at bringe månens modul på jorden, men han kan, hvis han ønsker, så lad den indbyggede computer, der har et program for denne sidste del af flyvningen kontrol. Under hensyntagen til de forskellige risici, piloten har en margen på 32 sekunder til at spørge LEM før konsumption af drivmidler. Den sidste del af fase er en hover som en helikopter, der gør det muligt både at annullere alle hastighedskomponenter men også bedre identificere lokalerne. Sensorer placeret under landingsstellet såler komme i kontakt med Månens overflade, når højden er under og sende oplysningerne til føreren. Dette skal så skære afstamning motoren for at forhindre, at LEM afvisninger eller vælter.

Opholdet på Månen

Opholdet på Månen er præget af rumvandringer: en enkelt output til Apollo 11, men op til tre udgange til de sidste missioner. Før hver tur skal astronauterne tanke op med vand og ilt i deres mobile livsunderstøttelsessystem derefter don deres outfit. Derefter vakuum før du åbner lugen, der giver adgang til stigen.

De redskaber og videnskabelige instrumenter kom ud af storage arrays og derefter nedstigningen scenen er indsat nær LEM eller større afstand. Fra Apollo 14, astronauterne har en trillebør og derefter som en del af følgende flyvninger på Lunar Roving Vehicle som gør det muligt for dem at bevæge sig væk fra en halv snes kilometer fra LEM transporterer tunge byrder. Rover indtager en hel bugt månens modul; den opbevares i en foldet position på en palle, som astronauter sænket for at frigive køretøjet. Rover er indsat af et system af kabler og fjedre, der fungerer gennem trisser og drives af astronauter.

Før du forlader Månen, er geologiske prøver placeret i containere hejst op opstigningen scenen med en lift. Udstyr, der ikke længere behov for opgives til at lysne op opstigningen scenen.

Opstigningen og rendezvous med kommandoen og service modul

Fasen skal give det LEM opstigning sammenføjning styremodulet forblev i kredsløb. Dette opnås i to faser: første sal ud for den LEM månestøv at sætte i lav bane og med lejlighedsvise udbrud af raketmotoren, sluttede han controlleren.

Før start, den nøjagtige position af jorden LEM indgået computeren for at finde den bedste vej. Skibets afgang er beregnet til at optimere stævnemøde bane med styremodulet. Nedstigningen fase forbliver på jorden og fungerer som en lancering platform. Adskillelsen af ​​de to etaper udløses før start af små pyrotekniske afgifter sectionnent de fire punkter, der sammenkobler de to etager samt kabler og rør.

Den første Lunar Module følger en lodret bane til en højde på omkring at blive frigivet fra månens terræn og derefter gradvist stigninger for endelig at slutte den vandrette perilune en elliptisk bane om.

En månens bane rendezvous udføres derefter mellem CSM og LEM månens kredsløb. Efter månens sten blev overført, er LEM udgivet og lanceret på en sti, der førte ham til at gå ned Månen. Rumfartøjet kan derefter begynde dets tilbagevenden til Jorden. Apollo 16 og Apollo 17 vil forblive i kredsløb en ekstra dag til at udføre videnskabelige forsøg og slippe en lille videnskab satellit.

Tilbagevenden til Jorden

For at forlade månens bane og placere rumfartøjet på returvej til Jorden, der anmodes om motorstyringen modul og service til to og et halvt minut efter nøje styrede fartøjet det giver en delta-v på omkring som skulle gøre det muligt for skibet at nå kredsløb om Jorden. Dette er en af ​​de kritiske øjeblikke af missionen, fordi en motorfejl eller dårlig nøjagtighed i styring fordømmer astronauterne. Motoren er tændt, mens skibet ligger i den side, der vender væk fra Jorden, så den nye sti, en meget elliptisk overførsel bane, rører jordens overflade i en højde i positionen det vil indtage i fartøjets ankomst. Afkastet Turen tager omkring tre dage, men kan noget forkortes ved at vælge en flad bane. Kort efter injektionen på den returflyvning, er en rumvandring udføres for at hente de fotografiske film kameraer placeret i tjenesten modul, der skal droppes inden de kommer ind i Jordens atmosfære.

Små rettelser er lavet under rejsen for at optimere vinklen på indrejse i atmosfæren og basen. Efterhånden som skibet nærmer sig Jorden, hastigheden af ​​skibet, der var faldet til grænsen for indflydelse af gravitationsfelter af Jorden og Månen, øger indtil da skibet kommer ind i tætte lag af atmosfæren; de gør deres indflydelse gældende fra højde. Kort før kommer ind i atmosfæren, bliver rumfartøj service modul bordkastede hjælp pyrotekniske systemer, der tager med ham hovedmotoren og størstedelen af ​​ilt og elforsyning. Genindførsel sker i en meget præcis vinkel sat til 6,5 ° med en tolerance på 1 °. Hvis indgangsvinklen er for stor, varmeskjoldet opvarmes normalt til en temperatur under reentry undergår en temperatur højere end det, hvortil det er konstrueret og decelerationen er vigtigere; disse to fænomener kan føre til døden af ​​besætningen. Med en lavere vinkel, kan rumfartøjet hoppe på det atmosfæriske lag og efterlader på en lang elliptisk bane fordømmer besætningen i stand til at manøvrere og med meget lidt luft reserver.

Efter en deceleration fase er nået, har skibet mistet sin horisontale hastighed og ned i det væsentlige lodret. På højde, er den beskyttelse, placeret i den koniske ende af beholderen skubbet ud og to små faldskærme er indsat for at stabilisere førerhuset og bringe ned sin hastighed fra 480 til. I tre små pilot faldskærme er indsat lateralt morterer at udtrække de tre vigtigste faldskærme undgå sammenfiltring. Beholderen kolliderer med havoverflade med en hastighed på. Faldskærme straks faldt og tre balloner pustes op for at undgå, at skibet fortsat spidsen under vand. En flotille bestående af et hangarskib eller helikopter luftfartsselskab er placeret foran område bør droppe styremodulet. Planes er ansvarlige for at lokalisere base, mens helikoptere bringer dykkere på stedet, monteret på lette både, gendanne astronauter stropper og plads på skibet for at blive hejst på dækket af bæreren fly.

Den kronologi af flyvninger

Beherskelse af rumfart: De Mercury og Gemini-programmer

Ingen amerikanske orbital flyvning var endnu ikke fundet sted til lanceringen af ​​Apollo-programmet. Det eneste flyvning af Mercury-programmet startede dette program i 1959 blev afholdt tre uger før talen af ​​præsident Kennedy og var en simpel ballistisk flyvning i mangel af et tilstrækkeligt kraftig raket. Det var ikke før Mercury-Atlas 6 mission af 20. februar 1962 John Glenn blev den første amerikanske astronaut til at fuldføre et kredsløb omkring Jorden. Tre andre rumflyvning fandt sted i 1962 og 1963.

Efter Mercury-programmet, at vigtige aspekter af rumfart, som havde gennemføres for månens flyvninger var stadig ikke kontrolleres så var det ikke muligt at teste jorden. NASA ledere iværksat et program til at erhverve disse teknikker uden at vente på udviklingen af ​​meget avancerede fartøj af månen mission: Gemini-programmet skulle opfylde tre mål:

  • styre lokalisering teknikker, manøvrering plads og udnævnelser;
  • udvikle teknikker til at arbejde i rummet under rumvandringer;
  • undersøge virkningerne af vægtløshed på menneskets fysiologi under lange flyvninger.

Gemini rumfartøj, der oprindeligt var at være en simpel opgraderet version af Mercury kapsel, vendte gradvist til sit design i en helt anden skib, i stand til at flyve med to astronauter i to uger. Skibet blev lanceret af en Titan II-raket, missil US Air Force omdannet til en kande. Programmet mødtes med udviklingsproblemer. Kanden lidt pogo svingning, brændselsceller, der anvendes for første gang, flygtede og forsøgte udvikling af en flyvende vinge til at lande kapslen på fast underlag mislykkedes. Alle disse tilbageslag svulmede udgifterne til 350 mio $ program til $ 1 mia. Men sent i 1963, alt var tilbage til normal og to ubemandede flyvninger kunne finde sted i 1964 og begyndelsen af ​​1965. De første bemandede Gemini 3 astronauter Gus Grissom sejrede og John Young den 23. marts 1965. I løbet af missionen Dernæst astronauten Edward White gjorde den første afkørsel i den amerikanske rum. Otte andre missioner, spækket med hændelser uden konsekvenser, hvis échelonnèrent indtil November 1966 de lov til at udvikle plads rendezvous teknikker og docking, for at gøre lange flyvninger og udfører Mange andre erfaringer.

Rekognoscering operationer: Ranger programmer, Pegasus, Lunar Orbiter og Surveyor

Sideløbende med Apollo-programmet, NASA lanceret en række programmer til at forfine sin viden om rummet og månens terræn miljø. Disse oplysninger er nødvendige for udformningen af ​​rumfartøjer og forberede landing. I 1965, er tre Pegasus satellitter placeret i kredsløb af en Saturn I raket til at vurdere den fare, som mikrometeoritter; resultaterne vil blive brugt til størrelsen beskyttelse af Apollo fartøjer. Ranger sonder, efter en lang række fiaskoer, bringe tilbage fra slutningen af ​​1964 en række billeder af Månens overflade, der gør det muligt at identificere egnede landingssteder god kvalitet.

Lunar Orbiter-programmet, der består af fem sensorer, der er placeret i kredsløb om Månen i 1966-1967, udfyld dette arbejde: en fotografisk dækning af 99% af Månens overflade er opnået, hyppigheden af ​​mikrometeoritter på Månens forstæder bestemmes og intensiteten af ​​kosmiske stråling måles. Programmet giver også mulighed for at validere telemetri netværket. Målinger viser, at Månens gravitationsfelt er langt mindre homogen end Jorden gør dem farlige i lav højde baner. Fænomenet undervurderet efterfølgende reducere højden på kredsløb om Apollo 15 Lem hvis besætning sov, mens grænsen sikkerhed blev sat for at have en tilstrækkelig margen sammenlignet med relieffer. Den 2. juni 1966 sonden Surveyor 1 gør den første bløde landing på månen give værdifulde og beroligende oplysninger om konsistensen af ​​Månens overflade, der gør det muligt at størrelsen landingsstellet af månens modul.

Fly fra Saturn I raket

Saturn I raket var udformet som specifikationerne for månens program endnu ikke var frosset. Dens nyttelast kapacitet til sidst viste sig for svag selv at opfylde målsætningerne i den første fase af programmet. Men ti af de tolv kontrollerede raketter blev bygget og søsat mellem 27 oktober, 1961 og 30 juli 1965, herunder seks med alle etager. Ingen dele af denne raket blev ikke brugt igen senere i programmet. Efter fem flyvninger dedikeret til udviklingen af ​​raketten Saturn jeg var vant til at lancere to modeller af Apollo rumfartøj og Pegasus sted tre satellitter i kredsløb.

Fly Saturn IB raket fra

Fly fra Saturn IB raket muliggjort udviklingen af ​​den tredje fase af det Saturn V raketten og udføre de første tests af Apollo rumfartøj:

  • AS-201 ubemandet mission første test af Saturn IB løfteraket. Det er en rent ballistisk flyvning toppede ved som bærer en reel Apollo rumfartøj og ikke en model. Det tester held fase IVB, der vil blive genbrugt på Saturn V raketten, den vigtigste drivkraft for Apollo rumfartøj, der er fyret for at bringe hastigheden og varmeskjoldet af Apollo kapsel under re-entry atmosfæriske;
  • AS-203, er en ikke bemandet mission, hvis formål er at studere adfærd brint og flydende ilt i tanke, når raketten er placeret i kredsløb. Missionen er en succes;
  • AS-202 er et ubemandet mission. Raketten Saturn 1-B, som i den første AS-201 fly, lancerer sin nyttelast over en lang ballistisk bane, der gør det gennem de tre fjerdedele af cirklen Jorden. Missionen bør gøre det muligt at teste opførslen af ​​Apollo rumfartøjer og flugt tårn leveres i fuldt operationelle versioner. The Apollo rumfartøj har for første gang i sit program lodsning og navigation og dets brændselsceller. Motoren er på Apollo rumfartøj fire gange. De reentry tilladelser til at teste opførsel varmeskjoldet udsat for længere tids opvarmning.

Branden styremodulet og service af Apollo 1

Den 27. januar 1967 mens besætningen på den første bemandede Apollo 1, som skal tage en måned senere udfører en generalprøve i reelle forhold på jorden, en brand i Apollo rumfartøj, hvor tre astronauter er spændt fast til deres køjer. Flammerne raser i begrænset atmosfære udelukkende består af ilt; Virgil Grissom, Edward White og Roger Chaffee die kvalt uden at kunne åbne lugen, hvis komplekse mekanisme ikke tillod en hurtig åbning. Skibet var stødt mange udviklingsproblemer før ulykken. Udløsningen af ​​branden vil blive tildelt, uden at klart identificeret, på grund af en kortslutning til et absolut elektrisk ledning. Undersøgelsen afslører mange brændbare materialer i kabinen og masser af forsømmelighed i de elektriske ledninger og VVS. Indledningen og udvidelse af branden blev begunstiget af ren oxygen atmosfære yderst brandfarlige, en løsning, som allerede var at Merkur og Gemini fartøjer.

Flere ændringer blev foretaget til kabinen af ​​fartøjet giver bedre brandsikkerhed. Lugen blev ændret til at være åben i mindre end 10 sekunder. En atmosfære af kvælstof og ilt blev brugt under den første fase af flyvningen. Hele Apollo-programmet undergik en revision, som førte til den mange komponenter forandring. De kvalitetskrav og testprocedurer blev styrket. Hele programmet gennemgår en forsinkelse på 21 måneder at øge presset på holdene: I slutningen af ​​årtiet nærmede sig. Desuden var alle bekymrede for udviklingen af ​​det sovjetiske program, selv om ingen officielle oplysninger filtreret fra Sovjetunionen.

Ubemandede missioner Saturn V raketten

De problemer i Apollo rumfartøj er tilladt på den gigantiske raket Saturn V udviklingsprogram at indhente. Hun havde faktisk stødt på mange problemer især påvirker anden sal: overvægt, vibrerende fænomener mv

  • Apollo 4 ubemandet mission første test af Saturn V løfteraket
  • Apollo 5, ubemandet mission teste Saturn IB løfteraket og månens modul.
  • Apollo 6 Saturn V anden flyvning, ubemandet mission.

Forberedende rumflyvning

Den første bemandede flyvning kun finder sted i oktober 1968, men de missioner for at validere drift af de forskellige dele af programmet og udføre en næsten fuldstændig gentagelse af en måne mission lykkes hurtigt. Fire forberedende missioner finder sted uden større anomali over en periode på syv måneder.

  • Apollo 7.
  • Apollo 8
  • Apollo 9
  • Apollo 10


Månens missioner

De syv følgende missioner lanceret mellem 1969 og 1972 alle nødt til at spørge en besætning mål i forskellige dele af Månen, med en geologisk interesse. Apollo 11 var den første mission at opfylde den målsætning, som præsident Kennedy. Apollo 12 mission er begivenhedsløs, i modsætning til Apollo 13, som efter en eksplosion i tjenesten modulet, grænsende til en katastrofe og må opgive lander på Månen. NASA ændret månens modul model båret af missioner fra Apollo 15 til at opfylde de forventninger forskerne: ophold på månen er udvidet gennem højere forbrugsstoffer. Den tungere månens modul transporterer Lunar Roving Vehicle, der øger aktionsradius af astronauter i løbet af deres udflugter.

  • Apollo 11
  • Apollo 12
  • Apollo 13
  • Apollo 14.
  • Apollo 15
  • Apollo 16
  • Apollo 17

Den for tidlige ende af Apollo-programmet

NASA er bekymret i 1963 af opfølgningen til Apollo-programmet. I 1965 agenturet skaber en struktur tildelt bogføre disse allerede planlagte missioner grupperet under Apollo Applications program. NASA har flere missioner typer, hvis lancering i kredsløb en rumstation, udvidede ophold på Månen ved at gennemføre en række nye moduler er afledt af LEM, en bemandet mission til Mars, Venus overflyvning af bemandede mission osv . Men alt for vage videnskabelige mål undlader at overbevise den amerikanske kongres langt mindre motiveret af rumprogrammer 'post-Apollo ". Desuden har de prioriteter amerikanske ændret: de sociale mekanismer, der er oprettet af præsident Lyndon Johnson som led i sin krig mod fattigdom og især Vietnamesisk konflikt festers indsamle en stigende andel af budgettet. Det bruger ingen midler til PAA for årene 1966 og 1967. Det budget vedtaget af pakken vil finansiere lanceringen af ​​Skylab rumstation udføres ved hjælp af en tredje fase af raketten Saturn V.

I 1970 er Apollo programmet selv påvirket af budgetnedskæringer: den sidste planlagte opgave annulleres, mens de resterende flyvninger er spredt ud, indtil 1974. NASA forbereder sig på at skille sig af med 50 000 af sine medarbejdere og -traitants mens vi annoncere den endelige dom af fremstillingen af ​​Saturn V raket som derfor ikke overleve i programmet. En bemandet mission til Mars projekt foreslået af et ekspertudvalg spurgt af nye republikanske præsident Richard Nixon modtager ingen støtte hverken i det videnskabelige samfund og heller ikke i den offentlige mening og blev afvist af kongressen uden debat. Den September 20, 1970, lederen af ​​NASA, der trådte tilbage, meddelte, at budgetmæssige begrænsninger kræver fjerne to nye Apollo 18 og Apollo 19 missioner.

Aflysningen efterlader tre missioner ubrugte Saturn V raketter, hvoraf den ene ikke desto mindre vil lancere Skylab rumstationen. De resterende to er nu udstillet på Johnson Space Center og Kennedy Space Center. Den Skylab rumstationen blev besat successivt ved tre besætninger lanceret af raket Saturn IB og bruge Apollo fartøjer. En Saturn IB raket blev brugt til at lancere Apollo-Sojuz-testprogrammet mission, udført Apollo rumfartøj. Dette vil være den sidste mission til at bruge materiale, udviklet som en del af Apollo-programmet. Programmet omkostninger anslås til $ 25400000000 i 1969.

Den resterende del af Apollo-programmet

Triumf af de amerikanske Astronautics

Målet i Apollo-programmet, som præsident Kennedy i 1961 er fyldt over al håb. Den amerikanske Astronautics har udviklet på rekordtid en kande af ufattelige magt for ti år siden, helt at kontrollere brugen af ​​brint til fremdrift og indse, hvad syntes kort før, som science fiction : bly mand på en anden planet. På trods af den teknologiske spring, Saturn raket lancering succesrate var 100%, og alle de besætninger kunne bringes tilbage til Jorden. I øjnene på hele verdens Apollo-programmet er en mesterlig demonstration af amerikansk knowhow og dens overlegenhed over de sovjetiske Astronautics som samtidig ophobes fiaskoer. For mange amerikanere denne sejr viser overlegenhed amerikanske samfund, selv om denne tro i deres system er stærkt rystet på samme tid ved omfanget af de studerendes protest relateret til Vietnamkrigen og social uro, som påvirker især den sorte mindretal i større byer i forbindelse med udveksling borgerlige rettigheder.

Den videnskabelige vurdering

Under hensyntagen til de sene og besværlige videnskabelige spørgsmål

Apollo-programmet, når der blev lanceret, reagerer på udenrigspolitiske overvejelser: arkitektur af missionerne og udformningen af ​​køretøjer er defineret uafhængigt af deres relevans og deres bæredygtighed i form af videnskabelig forskning. Det er integreret i projektet sent og med stort besvær. Absorberes af tekniske udfordringer, NASA og MSC sidstnævnte var især bekymret som ansvarlig for design af bemandede rumfartøjer og astronaut uddannelse kæmper for at afsætte kræfter at tage hensyn til videnskabelige behov. Endelig NASA forskere og medlemmer tâtonnèrent lang tid at udvikle et konstruktivt arbejdsmiljø tilstand, hver der ønsker at tage ansvaret for projekterne. Efter lanceringen af ​​de første undersøgelser i 1962, Space Science Board sætter i sommeren 1965 for at løse centrale punkter for de næste 15 år inden for månens forskning. Dette vil danne specifikationerne for udformningen af ​​videnskabelige eksperimenter, der skal gennemføres i løbet af Apollo-missionerne.

At gennemføre videnskabelig forskning på området, det var bedre at have forskere uddannet som astronauter, at puljen, hvorfra piloter havde trukket indtil da NASA trænet i geologi. I 1965, på trods af modvilje mod en del af ledelsen, rekruttere NASA forskere 6. Kun to af dem var veteran piloter og andre måtte følge en jet jagerpilot uddannelse. I begyndelsen af ​​1966 MSC, der er blevet genoplivet flere gange af NASA ledelsen, etablere en struktur til videnskabelige eksperimenter for at begynde processen med udvikling af indlejrede instrumenter. Kun geolog Schmitt har mulighed for at gå til månen.

En raffineret viden om Månen

Apollo-missioner har samlet alt månens klipper i seks forskellige regioner af vores satellit. Disse klipper er holdt i et formål bygget bygning til Houston Space Center. En organisation er sat op til levering af små stenprøver til forskere rundt om i verden, der anmoder herom. Et institut helliget planetarisk videnskab, Lunar and Planetary Institute, er skabt på samme tid i Houston for at lette det internationale samarbejde og centralisere resultaterne af undersøgelser foretaget. Udover talrige videnskabelige data indsamlet under missioner: målinger, der udføres af astronauter under deres ophold på Månens overflade, fotografier, taget fra månens bane, undersøgelser af de instrumenter, der ligger i en af ​​bugterne ved servicemodulet fra Apollo 15. Endelig videnskabsfolk ALSEP stationer, omfattende 3 til 8 instrumenter og aflejres på Månens overflade i løbet af rumvandringer, overføres deres målinger på jordstationer til konsumption af deres energikilde radioaktive i september 1977. De laser reflektorer, der var en del af ALSEP men ikke kræver en strømkilde, som fuldstændig passiv, der stadig bruges i dag til at måle variationer i afstanden mellem Jorden og Månen.

Imod alle odds månesten bragt tilbage som observationerne og målingerne har undladt at vælge mellem de forskellige månen dannelse scenarier: produkt af kollision mellem en vagabond stjerne og Jorden, indfangning af en stjerne ved Jorden, parallel uddannelse osv Faktisk viste sig langt vanskeligere fortolkning af data fra en fremmed miljø, end forskerne havde forestillet sig som krævende blandt andet, en stor tværfaglig forskningsindsats. Bjergartsprøver indsamlede også angive en kompleks geologi forskere mener, at Månen er på dette område, i vid udstrækninguudforsket på trods af de seks Apollo ekspeditioner. De data, der indsamles af de fire seismometre lov til at skitsere en model af den interne struktur af Månen: en tyk skorpe over et homogent lag og anderledes karakter af tykke dybe fade halvt foretages uden hjerte sandsynligvis silikater. Laser højdemålere Apollo 15 og 16 har bekræftet, at Månens tyngdepunkt ikke er sammenfaldende med dens geometriske centrum. De indsamlede geologiske og geokemiske data var i mod meget vanskeligere at fortolke og ikke lov til at drage kun generelle konklusioner: prøverne afspejler en anden kemisk sammensætning end Jorden med en lavere andel af de mere flygtige elementer flere radioaktive grundstoffer, at kosmisk gennemsnit. Tre typer af sten synes at dominere: den rige basalt jern i havene, plagioclase eller anorthosit rig på aluminium i områder på højde og rige basalter af uran og thorium med væsentlige koncentrationer af kalium, sjældne og fosfor lander. Men for nogle forskere fra dengang, har disse klipper ikke afspejler jordens sammensætning af ur-Moon sandsynligvis begravet af den konstante bombardement lidt som det i flere milliarder år.

Teknologiske afsmitning

Virkningen af ​​Apollo-programmet og amerikanske rumprogrammer på moderne teknologiske ændringer er indirekte og fokuserer på specifikke områder. Det er vanskeligt at skelne bidrag af programmet for militære projekter, der går forud eller ledsager den. Hvis teknologier kan tydeligt identificeres, er det langt mindre let at måle præcist virkningen af ​​rumprogram om fremskridt.

Metalindustrien, som skal opfylde særligt strenge krav og begrænsninger i rummet miljø, skaber nye svejse teknikker, den eksplosive svejsning, for at opnå fejlfri dele. Brugen af ​​kemiske fræsning, som senere blev en vigtig proces til fremstilling af elektroniske komponenter, er fælles. Det har været nødvendigt at udvikle nye legeringer og anvendelse af kompositmaterialer. De monterede måleinstrumenter i rumfartøjet skulle opfylde kravene til præcision, pålidelighed og hastighed langt højere end normen. Den biomedicinske instrumentering blev født fra behovet for at overvåge sundheden for astronauter under flyvningen. Endelig har projekterne i 1960'erne NASA forfinet teknikkerne for beregning af pålidelighed og til at udvikle en lang række projekter teknikker ledelse: PERT, WBS, Earned Value Management, teknisk gennemgang, kvalitetskontrol.

Apollo-programmet bidraget til it-udvikling: udvikling af navigation og styring programmer Apollo fartøjer vises ser opdelingen mellem hardware og software. Programmering metoder og test, er også delvist født pålidelighed krav og kompleksiteten af ​​software udviklet til programmet. Endelig har projektet lancerer brugen af ​​integrerede kredsløb, der er dukket op i 1961. NASA køber i starten af ​​programmet 60% af verdensproduktionen til brug for computere Apollo fartøjer.

Den indvirkning på samfundet

Når fiktion synes at blive virkelighed

Rumalderen begyndte i fuld guldalder amerikansk science fiction inspireret af de tekniske resultater i forbindelse med Anden Verdenskrig og legemliggjort af forfattere som Isaac Asimov, Robert Heinlein, Arthur C. Clarke. Deres værker står i slående og troværdigt billede, et portræt af en terrestrisk civilisation og især amerikanske, som har spredt sig til nærliggende planeter eller stjerner. Da de fremtidige ingeniører designede Saturn V Wernher von Braun også bidrage til at popularisere ideen udforskning af rummet af mennesket. Når Apollo-programmet er lanceret, er den underliggende retorik rumlig fiktion litteratur indgår i diskurs politiske ledere og de af rumfartsorganisation. Henvist af NASA, magasiner som Life, amerikansk tv ekspanderende, omdanne rumkapløbet og Apollo-programmet i særdeleshed, i en hæsblæsende serie, lidenskabeligt efterfulgt af amerikanerne og astronauter er helte. Filmen Rumrejsen år 2001, produceret i tæt samarbejde med specialister fra rumindustrien og ud i 1968, afspejler tanken om, at for at gøre meget af en rumlig fremtid, som nu synes inden for rækkevidde .

Jorden, som vi aldrig havde set

Når Apollo 8 astronauterne gør den indledende tur til månen, der giver millioner af seere for første gang mulighed for at se deres planet kastet ud i rummet, er de formentlig sandsynligt at dele den følelse, der inspirerer Digteren Archibald MacLeish denne tekst med titlen "Riders på jorden sammen, Brødre i evig kulde", som blev trykt på juledag i en New York Times:

Billeder af Jorden fra det dybe rum taget af besætningerne på Apollo-programmet ramte ånderne på det tidspunkt. Den mest berømte af disse fotos Den blå kugle er taget af Apollo astronauterne 17. Andre billeder, såsom dem, der viser en stigning på Jorden over månens jord blottet for farve eller dem understreger slankende atmosfæriske lag har øget bevidstheden om det unikke og skrøbelige karakter af vores planet, Jorden skib. Disse billeder kan have bidraget til en udvidelse af miljøbevægelser i de følgende årtier.

De første skridt på månen, en milepæl og et par disharmoniske stemmer

Den 20. juli 1969, 600 millioner seere, en femtedel af verdens befolkning af tiden, deltage live på tv i de første trin i Neil Armstrong og Buzz Aldrin. Hvis næsten alle er enige om, at dette er en milepæl, men der er røster til at stige mod spild af penge, da nogle repræsentanter for den amerikanske sorte samfund, til tid i oprør. Science fiction-forfatteren Ray Bradbury, der deltager i en debat på tv i London, hvor han står over for den kritik fra blandt andre den irske aktivist Bernadette Devlin politik, protesterede "Efter 6 milliard års evolution, den aften, vi ligger tyngdekraften. Vi nåede stjernerne ... og du nægter at fejre denne begivenhed? Gå ad helvede til! ".

Ord Neil Armstrong, "Det er et lille skridt ...", blev straks taget op og tilpasset hvorimod udtrykket "Hvis det var muligt at sende mænd til månen, så skulle det være ..." blev et løsen -partout. Men interessen for rumprogrammet svinder hurtigt. Forløbet af Apollo 12-missionen endnu filmet i farver i modsætning til Apollo 11, var meget mindre overvågning. De meget tekniske kommentarer, utilgængeligt for den gennemsnitlige amerikaner, fraværet af eventyr banalisaient begivenheden. Det var den ulykke af Apollo 13, som replaçait folk i hjertet af den mission at genoplive den offentlige interesse.

The Apollo biografen

Flere film og flere dokumentarfilm har været genstand for Apollo-programmet. Kan nævnes Apollo 13, instrueret i 1995 af Ron Howard, der rekonstruerer flugt Apollo 13. De Dish eventyr, instrueret af Rob Sitch i 2000, er en semi-fiktiv sporing historien om opførelsen af ​​en station terrestrisk modtagelse i Australien, som er at modtage den første tv-program sendes fra månen af ​​Apollo 11. I skyggen af ​​Månen er en 2008 dokumentarfilm lavet af filmjournaler cirkulerede dengang, NASA interne dokumenter og interviews af flere astronauter stadig i live.

Arven fra Apollo-programmet

Rumfærge: utopien af ​​billige plads

I begyndelsen af ​​1970'erne, da Apollo-programmet til et tæt, er nogle politiske beslutningstagere overvejer at stoppe rumflyvning for dyrt og begrænsede fordele. Afslutningen på den kolde krig og sammenbruddet af det sovjetiske rumprogram har frataget den amerikanske projekt af beboede meget af sine begrundelser. Men Richard Nixon vil ikke være den, der stoppede bemandede missioner, der stadig er fastgjort stadig en prestigefyldt del. Desuden, hvis offentligheden og det videnskabelige samfund er enige om behovet for at reducere den plads budgettet specifikt helliget bemandede rumflyvninger, formanden er ikke immune over for industrien lobbyarbejde og valg overvejelser: Californien som koncentrerer en stor del af de arbejdspladser i Astronautics den ansat af flyindustrien i Californien nummer tilbringe 455 000-370 000 mennesker mellem 1967 og 1970 er et vigtigt spørgsmål for det kommende valg. Dels som svar på kritik om prisen på Apollo-programmet, NASA udviklede dengang hans projekt rumfærge, som vil gøre det muligt i væsentlig grad at sænke prisen på den kilogram i kredsløb i forhold til ikke-genanvendelige løfteraketter. Præsident Nixon godkender programmet for rumfærgen, men det bliver nødt til at registrere senere i en civil rum budget rammer i konstant tilbagegang: midlerne til NASA gradvist steget fra 1,7% af det samlede budget af den føderale regering i 1970 til 0,7% i 1986, det laveste punkt. De forhåbninger rejst af rumfærgen vil blive skuffet: det anslås, at i 2008, hvor rumfærgen programmet nærmer sig sin afslutning, hver flyvning af rumfærge vender tilbage til $ 1500000000 Ved at integrere omkostninger Udvikling: en ikke-konkurrencedygtige omkostninger sammenlignet med et konventionelt launcher. Operationel fleksibilitet ikke venter dig: lanceringen nåede 5% af det oprindeligt planlagte.

Bemandede rummissioner og videnskabelige samfund

Den amerikanske videnskabelige samfund har en negativ balance i Apollo-programmet. De videnskabelige fordele ved programmet er begrænset i forhold til de investerede beløb og den del af rumprogrammet helliget videnskaben er faldet i løbet af Apollo år. Fænomenet også gentage i løbet af de følgende årtier, NASAs videnskab programmer er jævnligt ofre eller budgetoverskridelser bemandet rumprogrammer eller voldgiftssager mod dem. Også den amerikanske Academy of Sciences anmodning på det tidspunkt, rumaktiviteter centreres om videnskabelige emner og dets applikationer inden for meteorologi, landbrug, hydrologi, oceanografi, etc. Hun er også imod, at udviklingen af ​​rumfærgen. Det videnskabelige samfund er nu en hel stadig ugunstige beboede missioner uden lavt kredsløb: i 2004 efter genoptagelsen af ​​bemandede missioner til Månen og Mars, udvalget har ansvaret for at finansiere astrofysik i American Physical Society, var bekymret over mængden af ​​midler monopoliseret af denne type missioner til dårligt identificeret på bekostning af projekter som rumteleskoper, som i vid udstrækning havde bevist videnskabelig interesse.

Moderne udseende: mellem nostalgi, benægtelse og frustration

Efter den hurtige fremskridt i 1960 månelanding som udgør højdepunktet, bemandede rumflyvninger, i modsætning til alle forudsigelser på det tidspunkt, faldt tilbage i løbet af sine sidste halvtreds år på lavt kredsløb om Jorden. Gene Cernan Astronaut i sin selvbiografi offentliggjort i 1999, skrev: "Det er som om Apollo-programmet blev født før hans tid, som om præsident Kennedy havde søgt efter et årti i hjertet af det XXI århundrede, og at var i stand til at indsætte i begyndelsen af ​​1960'erne. " For den amerikanske historiker JR McNeill, kunne eventyr af Apollo-programmet udforskning af rummet i almindelighed af blive dømt til et dødvande i fremtiden blive en ren fodnote side af historien om civilisationen, medmindre opdagelser vil genoplive sin interesse eller en genfødt prestige kapløb mellem nationerne med tilstrækkelige økonomiske midler.

På tidspunktet for landing på Månen, var der allerede et lille mindretal af vantro, der blev rekrutteret i USA i de dårligst stillede sociale klasser, afskåret fra den videnskabelige viden, og minoriteter. Høringen af ​​afhandlingen af ​​månen hoax udvider i 1970'erne, hvor et klima af mistillid over for de institutioner flytter ind hos mange amerikanere i kølvandet på Watergate-skandalen og Vietnam-krigen nam: Det er på det tidspunkt, symboliseret i medierne af filmen tre dage Condor, hvad der viste Capricorn One, der fortæller historien om en falsk landing på Mars iscenesat af NASA. I 2001 programmet "Konspirationsteori: har vi landede på månen? "Baseret på pseudo videnskabelige beviser og sendt på Fox tv-net møder en ratings succes afspejler primært manglende videnskabelige kultur af hans lyttere. På trods af de åbenlyse uoverensstemmelser, teorien om den falske landing på månen fortsætter med at finde tilhængere til de allerede nævnte, men formentlig også fordi begivenheden er så fjernt fra personlig erfaring, der kommer for mange en følelse af grunde uvirkelighed.

Stagnationen i den bemandede amerikanske rumprogram efter succesen med Apollo-programmet skaber en intens følelse af frustration blandt mange af Astronautics entusiaster. Lige når Apollo-programmet lidt et tilbageslag i slutningen af ​​1960'erne, født militante foreninger for et ambitiøst bemandet rumprogram involveret strækker rummet indsats. Ifølge TE Mørk, fremkomsten af ​​disse bevægelser er at være relateret til den krise, som i slutningen af ​​1960'erne ideen om fremskridt, en tro i hjertet af det amerikanske samfund. Fremkomsten af ​​miljøbevægelsen, en spirende skepsis over for de fordele af økonomisk vækst og frygten for en amerikansk kulturel tilbagegang primært bag denne krise. Fremme rumprogrammet var et middel til at genoplive ideen om fremskridt i en anden form.

Den mest kendte på det tidspunkt, L5 Society, fortaler for kolonisering af rummet ved at skabe gigantiske rum levesteder i Lagrange-punkt L5. Hun får den opmærksomhed af den amerikanske kongres og NASA. Men begrebet gigantiske plads habitater vil aldrig overstige den fase af teoretiske studier, da det kræver at starte en million tons i kredsløb omkring Jorden i 6 eller 10 år, et mål, der kunne opnås, hvis udgifter til kredsløb blev sænket til de kg som forudset studiet af Gerard K. O'Neill og NASA i 1975-1977. L5 Society forsvinder i 1987, et offer for desillusion følge af energikrisen og problemer i den amerikanske rumfærge. I 1998 grundlægges Mars Society hvilke kampagner for koloniseringen af ​​Mars. Dets skaber, Robert Zubrin, skrev flere veldokumenterede bøger om midler til at gennemføre en bemandet mission til Mars. The Planetary Society er en ældre forening, født i 1980, hvoraf de mest kendte er grundlægger Carl Sagan, der har et internationalt anker og har mere end 100.000 medlemmer. Mere realistisk er det taler især til udforskning af solsystemet, men stadig støttede den bemandede mission programmet til den "røde planet" Mars Society.

De mislykkede forsøg af menneskelig tilbagevenden til Månen

Da Apollo 17 bemandede mission i 1972, gjorde ikke flere astronauter langt mere end et par hundrede kilometer fra Jorden. Den 20. juli 1989 til 20-årsdagen for landing af Apollo 11, den amerikanske præsident George HW Bush lancerede et ambitiøst rumprogram i 30 år, Space Exploration initiativet, som gør det muligt at installere en permanent base på Månen. Men dens omkostninger, den manglende støtte i den offentlige mening og den stærke modvilje mod Kongressen er afspore projektet. I 2004 hans søn, præsident George W. Bush, udgiver de langsigtede mål den ønsker at tildele til det amerikanske rumprogram, mens styrtet af rumfærgen Columbia lige naglet til jorden en flåde af aldrende rumfærger og at skæbnen for den internationale rumstation, hvis færdiggørelse tilgang verserer. Den præsidentielle udkast Vision for Space Exploration ønsker at sætte individet i centrum udforskning af rummet: tilbagelevering af astronauter til månen inden 2020 er planlagt til en række missioner for at forberede sig til en eventuel permanent menneskelig tilstedeværelse på månestøv og udvikle de nødvendige materialer til fremtidige bemandede missioner til Mars sæt på et langt senere tidspunkt. Denne gang, ligesom kongressen udtalelse er gunstig for projektet: Constellation-programmet derefter udviklet af NASA til at opfylde de præsidentielle forventninger. Det indebærer opførelse af to typer af Ares I og Ares V løfteraket og, svarende til Apollo-programmet, både Altair og Orion bemandet rumfartøj. NASA bruger, tilpasse, raketmotorer udviklet til Saturn V raketten, drivmiddel pulver af rumfærgen og mange faciliteter på jorden tilbage til de dage af Apollo-programmet. Men programmet er forsinket og står over for en finansiering problem, som ifølge de første planer, skal ske uden væsentlig forøgelse NASAs samlede budget. Efter sin indsættelse, amerikanske præsident Barack Obama vurdere Constellation-programmet Augustin kommissionen, oprettet til dette formål den 7. maj 2009. Den konkluderer, at manglen på $ 3 milliarder om året for at nå målene men bekræfter værdien af ​​en anden menneskelig udforskning af Månen som et mellemliggende skridt, før en bemandet mission til Mars. Begyndende i februar 2010 Præsident Obama annoncerede annullering af Constellation program, der er efterfølgende bekræftet.

Videoer

Forrige artikel Alessandro Ballan
Næste artikel Albert Square