Avro 547

Avro 547 Limousine Triplane var en britisk transportfly mellem de to krige.

Avro 547

Til erhvervsmæssig transport af passagerer, var denne enhed ved hjælp af mange strukturelle komponenter af Avro 504. Så han havde en træ struktur og et lærred dækker, men vedtog en Triplane formel med finner hver fløj og skroget blev redesignet . Dybere og bredere, han var alle entreplan mellem de to nederste vinger lov til at rumme 4 passagerer i hytter bag lukkede online Beardmore 160 hk motor. Piloten havde en åben stilling, forskudt til venstre og placeret bag førerhuset. Test flyvning begyndte i februar 1920 afslører flyveegenskaberne tæt de af Avro 504. Prototypen blev købt i november 1920-2 798 GBP pr Qantas, som ønskede at udnytte denne Triplane linje Charleville Katherine. Den første flyvning af enheden efter genmontering i Australien sluttede den 2. marts 1921 af en landingsstel brud. Avro 547 blev ikke repareret indtil et år senere og viste sig ubrugelig straks i den australske bush. Det var derefter hurtigt reformeret sit skrog slutter stald på en gård i Sydney.

Avro 547a

En anden prototype blev bygget med en 240 hk Siddeley Puma motor og en række ændringer for at deltage i en kommerciel konkurrence fly, arrangeret af Ministeriet for British Air, hvis forsøg begyndte den 3. august, 1920. Præsenteret ved Martlesham Heath af Hamersley kaptajn, Triplane det viste sig skuffende at sige det mildt: han ikke nå den maksimale hastighed kræves, og under landingen tester toget blev beskadiget. Han blev til sidst demonteret i 1922.

En tredje celle i Avro 547, start på byggeriet i 1920, forblev uafsluttet. Opbevaret i Hamble, måtte hun passere støder indtil 1925.

Kilder

  • ↑ Jackson A.J.
  • ↑ Flight 19 August 1920 p.911
Forrige artikel Adobe
Næste artikel André Buengo